به گزارش خبرگزاری مهر ، مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک تهران در نشست تخصصی افزایش بهره وری معابر شهر تهران با اعلام این آمار افزود: ارتقاء سیستم هوشمند ترافیک شهری و افزایش بهره وری با سه هدف مدریت تقاضا ، روانسازی و ایمنی انجام می شود پس قبل از هر کاری ما بایدبه مسئله معضلات شهری خویش بپردازیم و در این سه بخش آنها را تقسیم و اولویت بندی کنیم.
مهندس حجت الله بهروز گفت: در بخش روان سازی ، که از مهم ترین مسائل اتوبان هاست ما باید بتوانیم درکوتاه ترین زمان به رفع تنگناهای ترافیک بپردازیم و تجربه تونل رسالت که به ما نشان می دهد که وجود چنین تونل هایی می تواند رفع کننده تراکم گلوگاه های شهر باشند ، در حال حاضر این تونل هوشمندترین تونل کشور است و دارای شاخص و استاندار جهانی است ما در اتوبان های ایران به شدت نیازمند چنین تونل هایی هستیم تا در کوتاه ترین زمان تنگناهای ترافیکی را رفع کنیم.
وی افزود: مطالعات جهانی نشان داده اند که اگر یک خط ، بزرگراه مسدود شود ظرفیت کاربری اتوبان به نصب کاهش خواهد یافت و در مقابل هر یک دقیقه در ترافیک ماندن 4 دقیقه بر زمان رسیدن به هدف افزوده خواهد شد اینجاست که متوجه اهمیت مهم روان سازی اتوبان هامی شویم. البته برای رسیدن به این هدف نصب دوربین های مدار بسته هم ضروری است چون وجود چنین دوربین هایی باعث افزایش امنیت وکاهش تصادفات و در نتیجه مسدود نشدن اتوبان خواهد شد. مسایل ومشکلات ترافیکی ما دقیقا به همین گونه و زنجیر وار به هم متصل هستند و نمی توان بدون مطالعه هیچ کاری را به سرانجام رساند.
نظر شما