به گزارش خبرگزاری مهر ، شهردار تهران امروز در جمع اساتید و طلاب حوزه علمیه مروی و مدارس تابعه ، افزود: امروز مهم ترین دغدغه دلسوختگان ولایت ، منتظران واقعی و پیروان علی (ع) اثبات کارآمدی دین در اداره جامعه است.
دکتر محمد باقر قالیباف با بیان اینکه کار اجرایی و شاخه فکری در این راه موثر است ، گفت: به نظر من پایه و اساس این موضوع نیز در حوزه هاست و البته این بدان معنی نیست که دانشگاه ها نقشی ایفا نمی کنند.
شهردار تهران در ادامه گفت: استقلال ما در گرو مولد بودن ماست و اگر مولد نباشیم و فقط شعار بدهیم استقلال نداریم واین تولید علم، ثروت، معرفت و منزلت است که یک کشور را مولد می کند.
به گفته وی ، در توسعه شهری رویکرد محله محوری اساس کار قرار گرفته است زیرا محله محوری رویکردی است که با مبانی دینی و فرهنگ ما سازگاری دارد.
قالیباف افزود: مشارکت معنی دار مردم ، توجه به روحیه جهادی و علمی و توجه به خرد جمعی از دیگر رویکردهای ما است.
شهردار تهران با اشاره به لزوم وجود کانون و تفکر مسجدی در امور ، گفت: شهرداری تهران در تلاش است تا خدمات را به صورت عادلانه در دسترس همه شهروندان قرار داده و به موضوع اقتصاد شهری هم با تاکید بر بحث اشتغال توجه کند. این در حالی است که تربیت شهروندان نیز در دستور کار ما قرار دارد.
وی افزود: ما می خواهیم شهرداری را از یک سازمان خدماتی به یک نهاد اجتماعی تبدیل کنیم و برای این کار نیازمند اصلاح در روش ها ، تغییر در ساختارها و آموزش هستیم.
قالیباف ، رسیدگی به مدارس آموزش و پرورش و مدارس دینی و حوزوی را از برنامه های شهرداری در آینده دانست و گفت: ما در مسایل فرهنگی واقعا نیازمندیم ، به طوری که در بحث کتاب و کتاب خوانی ضعیف عمل می کنیم و تیراژ کتاب و روزنامه ها قابل قبول نیست.
وی افزود: در این رابطه اقدامات خوبی انجام گرفته که یکی از آنها توزیع کتاب در روزهای پنجشنبه ضمیمه روزنامه همشهری است و اقدام دیگر قرار دادن کتاب در اتوبوس های شرکت واحد است. این در حالی است که ما این فرصت را در مترو هم داریم که از آن باید به نحو احسن استفاده کنیم.
شهردار تهران در ادامه در مورد خصوصی سازی در شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه گفت: ما می خواهیم در آینده همه اتوبوس ها را به سمت خصوصی سازی ببریم اما با رعایت دو نکته که تا کنون به آن توجه نشده است ، یکی اینکه اول باید مدیریت را خصوصی کنیم بعد مالکیت را و نکته دیگر اینکه باید سیاست جبرانی در مورد اقشار آسیب پذیر قطعی شود.
وی اظهار داشت: اتوبوس ها روزانه 4 میلیون مسافر جابجا می کنند و ممکن است تنها یک میلیون از این افراد از اقشار آسیب پذیر باشند که ما باید آنها را شناسایی کنیم.
به گفته قالیباف ، در آینده نزدیک شهروندان باید برای استفاده از اتوبوس مانند مترو از کارت بلیت های اعتباری استفاده کنند این در حالی است که اقشار آسیب پذیر شناسایی شده نیز از کارت بلیت های رایگان استفاده خواهند کرد.
نظر شما