عبدالرضا دادبود در گفتگو با خبرنگار مهر در خصوص مشکل ترافیک ناهارخوران، اظهار کرد: چیزی که به طور کوتاه مدت یعنی طی یک سال آینده به فکر آن هستیم ایجاد پروژه های گردشگری در مناطق مختلف شهر با نگاه ۳۰ شب ۳۰ نقطه است تا تنوع کاربری های جاذب را ایجاد کرده و جذب جمعیت را مدیریت کنیم.
وی افزود: علاوه بر آن در محدوده تالار ۳۰ متری وجود دارد که در اولویت شهرداری برای بازگشایی است، اکنون مشاور در حال بررسی است تا یک طرح اقتصادی روی آن گذاشته و با استفاده از سرمایه‌گذاری بخش خصوصی آن محور را هم احیاء کنیم.
دادبود اضافه کرد: به مشاور طرح جامع و تفصیلی و برخی از کارشناسان دیگر هم سپرده شده که راه های دسترسی ممکن دیگر را مطالعه و بررسی کنند و در حال حاضر در سمت غرب امکان ایجاد هیچ گونه راه دسترسی وجود ندارد و یا اگر وجود دارد هزینه اجرای چنین پروژه ای بسیار سرسام آور است و صدمات زیادی را در پی خواهد داشت زیرا باید چندین پل زده شود و از داخل جنگل عبور کنیم تا بتوانیم این پروژه را به محور ناهارخوران متصل کنیم.
وی اظهار کرد: اگر از سمت شرق بتوانیم محور تالار را بازگشایی کرده و آن را به کوی طبیعت متصل کنیم می‌توانیم بخشی از ترافیک را مدیریت کنیم.
مشاوران نتوانستند طرحی ارائه دهند
شهردار گرگان اضافه کرد: مشاوران ترافیکی اذعان دارند که تقاطع های ایجاد شده در محور ناهارخوران مشکلاتی را ایجاد کرده است تاکنون سه مشاور را برای بررسی خروجی تقاطع ها فرستاده ایم ولی تاکنون نتوانستند طرحی برای آن ارائه دهند.
دادبود گفت: این که چهار الی ۶ لاین به سه لاین تبدیل شود کمی سخت است و ما نمی‌خواهیم به حریم پیاده رو تجاوز کنیم زیرا با سیاست‌های ما که پیاده محوری تضاد دارد.
وی تصریح کرد: اگر این تقاطع ها ساخته نمی‌شد می توانستیم با هزینه‌های کمتری و یا با اصلاح ترافیکی و دوربرگردان و یا استفاده از امکانات نرم افزاری دیگر در کوتاه مدت، وضعیت ترافیکی منطقه را مدیریت کنیم.
دادبود بیان کرد: اکنون پلیس تمام تلاش خود را می‌کند که به مدیریت ترافیکی منطقه کمک کند.
امکان ایجاد خطوط تراموا و ریلی در گرگان مشکل است
شهردار گرگان افزود: جلسات ایجاد دو خط بی آر تی یا خط ویژه در دو محور اصلی شمال به جنوب و شرق به غرب، ۱۰ روز قبل برگزار شد و قرارداد آن را با مشاوران بستیم تا محورهای خاصی را برای اتوبوس و وسایل حمل و نقل عمومی تعریف کرده و این کار را انجام دهیم.
وی گفت: امکان ایجاد خطوط تراموا و خطوط ریلی (ال آر تی) هم در دستور کار مطالعاتی شهرداری است ولی بعید است که بتوان این پروژه را با توجه به هزینه های زیاد آن و اتفاقاتی که هم اکنون در حوزه مسائل ارزی کشور افتاده، انجام داد.
دادبود تصریح کرد: تمام ادوات این پروژه ها وارداتی است و در جایی مانند گرگان در کوتاه مدت امکان این که بتوان آن را انجام داد، وجود ندارد.
وی بیان کرد: ۲۰ دستگاه اتوبوس خریداری شده و ظرف دو هفته آینده وارد سیستم حمل و نقل می‌شود و امیدواریم که تا پایان سال یا اوایل سال آینده ۲۰ دستگاه دیگر را هم خریداری کنیم.
دادبود گفت: شهرداری در هشت سال اخیر هیچ اتوبوسی خریداری نکرده و ما عملاً فرسودگی ناوگان زیادی داریم، با ورود این ۲۰ دستگاه اتوبوس ۲۰ دستگاه فرسوده هم از سیستم حمل و نقل خارج می‌شود و حتی یک نیرو هم اضافه نمی کنیم ولی ۲۰ دستگاه بعدی می‌تواند به ظرفیت‌های ما اضافه کند.
نظر شما