سید احمد حسینی در گفتگو با خبرنگار مهر ، درباره چگونگی استفاده مترو از اعتبار تبصره 13 در سال آینده افزود: در کلان شهری مانند تهران باید نیازها و امکانات بر حسب وضعیت شرایط حمل و نقل سنجیده و پس از آن اعتباری قابل قبولی برای مترو در نظر گرفته شود .
وی خاطر نشان ساخت: سرمایه گذاری در بخشهایی که به سرعت جواب می دهند کار ساده ای است و دولت می تواند با برنامه ریزی درست به این نوع سرمایه گذاری ها دست پیدا کند.
عضو کمیسیون عمران مجلس در زمینه رقم معقول اختصاصی این بخش نظری نداد و بر ایجاد تعادل تخصیص اعتبار بین بخشهای مختلف حمل و نقل عمومی تاکید کرد.
نظر شما