فرایند تأمین قیر برای آسفالت جاده‌ها با مشکل مواجه شده است

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، یکی از چالش‌های سال‌جاری را تأمین قیر مورد نیاز جاده‌ها عنوان کرد و گفت:باتوجه به قانون بودجه سال ۹۸مشکلاتی در فرایند تأمین و جذب قیر ایجاد شده است.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، عبدالهاشم حسن‌نیا در بازدید از محور داورزن به مزینان استان خراسان‌رضوی با بیان این مطلب اظهار داشت: مجموع ماشین‌آلات راهداری، ۹ هزار دستگاه است که تقریباً عمر بالای ۲۵ سال دارند، از این رو باتوجه به اینکه بیشتر این ماشین‌آلات تولید خارج هستند و تأمین قطعات آنها دشوار است، بنابراین به دنبال نوسازی ناوگان با استفاده از کارخانه‌های داخلی بوده که قطعاً رونق اشتغال هم در پی دارد.

معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: براساس پیش‌بینی‌های صورت گرفته در صورتی که ظرف ۲ الی ۳ سال آینده امکان خرید ۳۰۰۰ دستگاه ماشین‌آلات فراهم گردد، تا ۱۰ سال آینده از نظر ماشین‌آلات، مشکلی نخواهیم داشت.

حسن نیا با بیان اینکه بالغ بر ۱۲ هزار میلیارد تومان اعتبار در زمینه نگهداری راه‌های کشور مورد نیاز است، افزود: در حال حاضر حدود ۳,۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار تأمین شده است که با داشتن بالغ بر ۲۲۰ هزار کیلومتر طول راه‌ها و ۴۰۰ هزار دستگاه پل و ابنیه فنی، قطعاً با چالش‌های زیادی مواجه هستیم، اما تلاش می کنیم با اولویت بندی بخشی از چالش ها را مرتفع کنیم.

حسن‌نیا یکی دیگر از چالش‌های سال‌جاری را تأمین قیر مورد نیاز جاده‌ها بیان کرد و افزود: باتوجه به قانون بودجه سال ۹۸ مشکلاتی را در فرایند تأمین و جذب قیر ایجاد کرده است، در صورتی که ۲۰ درصد راه‌های شریانی کشور، خرابی شدید داشته و نیاز به روکش آسفالت دارند.

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، یادآور شد: سالانه بالغ بر ۷۰۰ الی ۸۰۰ هزار تن قیر مورد نیاز است تا سطح جاده‌ها به سطح قابل قبولی برسد.

کد خبر 4659384

برچسب‌ها

مطالب بیشتر

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • 2 + 2 =