به گزارش خبرنگار مهر، نصیری راد بعدازظهر یکشنبه در جمع خبرنگاران افزود: رفع مشکلات در این نقاط نیازمند زمان و هزینه است.
وی میانگین پیشرفت فیزیکی این طرحها را ۴۰ درصد عنوان کرد و گفت: تاکنون در این راستا اصلاح نقاط حادثه‌خیز در چهار نقطه جاده ارتباطی شیراز به بابامیدان که کیلومتر ۳۴ پیچ "کوشک" و "تنگ کناره" است و حفاظ میانی در سه‌نقطه به طول سه کیلومتر انجام شده است.
نصیری راد شرایط خاص توپوگرافی و کوهستانی بودن استان را از دلایل پرحادثه بودن جاده ها عنوان کرد و افزود: شناسایی نقاط حادثه خیز نقش مهمی در کاهش تصادفات جاده‌ای دارد.
وی اظهار داشت: در راستای رفع نقاط حادثه خیر استان، ۹۵ نقطه شناسایی شده است.
نصیری راد افزود: از این تعداد ۴۵ نقطه خط کشی شده و اجرای شیار لرزان در آنها انجام شده است.
وی ایجاد روشنایی نقطه‌ای و اجرای حفاظ میانی یا حفاظ جداکننده پلاستیکی را از دیگر عملیات انجام شده در این نقاط عنوان کرد و گفت: در ۵۰ نقطه دیگر نیز ایمن‌سازی از طریق خاک‌ریزی نقاط پرتگاهی و نصب گاردریل، لکه‌گیری موضعی، تعمیر و مرمت و تعویض حفاظ کناری انجام شده است.
نصیری راد با بیان اینکه این امر در راستای افزایش ایمنی جاده ها انجام شده است، گفت: علاوه بر عامل انسانی، جاده ها نیز در بروز تصادفات نقش دارند و باید در این راستا بهسازی و رفع نقاط حادثه خیز و خطرناک انجام شود.
نظر شما