به گزارش خبرنگار مهر، محمد سرور صبح دوشنبه در نخستین کارگاه آموزشی اورژانس هوایی گیلان که در بیمارستان ۱۷ شهریور رشت برگزار شد درباره استفاده از مزیت‌های آمبولانس هوایی اظهار کرد: انتقال سریع بیماران، انتقال نیرو متخصص بر بالین بیمار و انتقال تجهیزات و امکانات مورد نیاز و پشتیبانی از ناوگان زمینی، امکان ارزیابی اولیه منطقه آسیب دیده از آسمان در حوادث، شعاع عملیاتی وسیع از جمله مزیت‌ها استفاده از بالگرد اورژانس هوایی است.
رئیس اورژانس هوایی کشور با اشاره به نوع بحران و حوادث، ادامه داد: بحران یعنی حادثه‌ای که میزان عرضه و تقاضا متناسب نیست و از سوی دیگر تجهیزات و نیروی انسانی محدود است.
وی با بیان اینکه ایران نوزدهمین کشور پهناور جهان با مسکن، جاده و شرایط زندگی غیر ایمن است که این موارد منجر به بروز تلفات بسیار زیادی می شود، افزود: سالانه بین ۱۶ تا ۱۷ هزار نفر در حوادث جاده‌ای کشور کشته شده و ۶۲۰ هزار نفر در این حوادث مجروح می‌شوند.
سرور در ادامه به هزینه‌های ناشی از بروز حوادث و تلفات جاده‌ای برای کشور اشاره و تصریح کرد: سالانه ۷ درصد از درآمد ناخالص ملی معادل ۷۲ سکه بهار آزادی بر اثر این حوادث از بین می‌رود و هزینه اقتصادی مرگ هر فرد برای کشور یک میلیارد و ۷۰۰ هزار تومان برآورد می‌شود.
رئیس اورژانس هوایی کشور با بیان اینکه سالانه سه میلیون و ۵۰۰ هزار ماموریت توسط ۱۴ هزار نیرو و شش هزار اورژانس پایگاه هوایی انجام می‌شود، ادامه داد: بر این اساس در جاده‌های اصلی در هر ۴۰ کیلومتر یک پایگاه اورژانس برای ارائه خدمات حضور دارد که در جاده های اصلی ظرف ۱۵ دقیقه و در داخل شهرها ظرف ۸ دقیقه باید مصدومان را تحت پوشش قرار دهند.
وی با بیان اینکه سال گذشته ۹ هزار بار برای اعلام و درخواست کمک در حوادث پر تلفات با اورژانس هوایی تماس گرفته شده است، ادامه داد: حوادث پرتلفات، حوادثی هستند که همزمان بیش از سه نفر کشته و یا بیش از ۵ نفر مجروح می شود و روزانه ۲۹ حادثه پرتلفات در کشور رخ می دهد.
سرور با اشاره به اینکه در حال ۴۲ فروند بالگرد در پایگاه‌های اورژانس هوایی کشور فعالیت می کنند، گفت: از سال ۹۳ یکی از اولویت‌ها و سیاست‌ها وزارت بهداشت توسعه خدمات اورژانس هوایی به عنوان یکی از بسته های طرح تحول سلامت است.
۱۵:۳۱ - ۱۳۹۸/۰۶/۰۴
نظر شما