محمد احمدی بافنده در گفتگو با خبرنگار مهر، درباره تاخیر در ارائه اتوبوس های ریالی به متقاضیان، افزود: میزان ثبت نام شرکت های خصوصی برای دریافت اتوبوس بیش از انتظار اتوبوسرانی بود و این امر برای شرکت هایی که خود را در آستانه نابودی مالی می دیدند و حاضر به مشارکت نبودند، موفقیت بزرگی محسوب می شود.
وی تاکید کرد: ظرفیت مجموعه اتوبوسرانی برای تحویل این خودروها کمتر از میزان درخواست های تحویل اتوبوس است.
احمدی بافنده یادآور شد: زمینه فعالیت بخش خصوصی منحصر به اتوبوس نیست و علاوه بر افزودن 10هزار و 500 دستگاه اتوبوس ، ورود 3500 دستگاه مینی بوس، 10هزار دستگاه ون، تعدادی "میدل باس " (خودرویی شبیه به اتوبوس و مینی بوس) و مینی بوس نو در برنامه ریزی های حمل و نقل شهری تهران پیش بینی شده است.
وی، تمهیدات واگذاری اتوبوس های ریالی را سخت گیرانه عنوان کرد و گفت: این خودروها باید طوری واگذار شود که شرکت های خصوصی، رانننگان و مردم متضرر نشوند.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه در ادامه به وعده های دولت در واگذاری اتوبوس ها اشاره کرد و افزود: قرار است 1500 دستگاه اتوبوس (بلیتی) باقی مانده از سال قبل در نیمه اول سال 86 تحویل داده شود و امید می رود وعده های سال 86 در همین سال تحقق پیدا کند و به سال آینده کشیده نشود.
نظر شما