حمید رضا نوازنی در گفت‌وگو با خبرنگار مهر اظهار کرد: در سال‌های گذشته مطالعات لازم برای ایجاد مترو در شهر مهاجران صورت گرفته و مشاور نیز طرح مربوط به آن را داده بود، اما با مخالفت پتروشیمی و پالایشگاه به‌دلیل عبور قطار شهری از این مجتمع‌ها مواجه شد و کار مدتی متوقف ماند.
وی ادامه داد: مشاور پس از بررسی‌های لازم مسیر عبور قطار شهری را مجدد طراحی و تغییر داده است از طرفی باید توجه داشت، اکنون ایجاد تقاطع و ریل گذاری در استان با کمبود تأمین منابع اعتباری مواجه است و بیشتر ین تاکید استان تکمیل پروژه‌های نیمه تمام است.
مدیرکل دفتر فنی استانداری مرکزی گفت: کلیات طرح ایجاد مترو در شهرهای مهاجران و امیر کبیر آماده است، اما اکنون با مشکلات کمبود منابع اعتباری روبه‌رو است.
نوازنی عنوان کرد: در شهر مهاجران ۱۲ کیلومتر ریل گذاری و ۲ تقاطع غیر هم سطح ایجاد می‌شود.
وی خاطر نشان کرد: در دولت دهم نزدیک به ۲ میلیارد تومان به ایجاد مترو برای شهر مهاجران اختصاص یافته بود که این هزینه تنها برای انجام کارهای مطالعاتی صرف شد و تأمین اعتبار جدیدی صورت نگرفت.
به گفته مدیر کل دفتر فنی استانداری مرکزی، کلان‌شهر اراک به سبب آلودگی هوا با مصوبه هیأت وزیران از شهرهای واجد شرایط داشتن سامانه حمل و نقل ریلی (مترو) شناخته شده است.
وی ادامه داد: آخرین تصمیمات شورای ترافیک استان در خصوص ایجاد مترو در شهر اراک به این صورت است که با ایجاد ۲ خط قطار سبک شهری در قالب طرح جامع حمل و نقل ترافیک اراک موافقت شده است، به طوری که بنا به پیشنهاد مشاور این دو خط مسیر شمال شرقی را به جنوب غربی متصل می‌کند.
نوازنی افزود: با به‌کارگیری قطار شهری یا اتوبوس بی. آر. تی بسیاری از مسافران در این ۲ خط جابه‌جا می‌شوند.
به گفته وی، ایجاد ۲ خط برای قطار سبک شهری در شهر اراک در شورای ترافیک استان به تصویب رسیده و در شورای ترافیک کشور نیز باید به تصویب برسد، زیرا پروژه ملی و از اعتبارات ملی برخوردار است.
نظر شما