راه‌آهن شیراز - اصفهان روسازی می‌شود

به گزارش خبرگزاری مهر به نشریه برنامه، شورای اقتصاد در جلسه مورخ 12/3/1386 درخواست شماره 23450/11 مورخ 23/11/1385 ، وزارت راه و ترابری موضوع اجرای طرح روسازی راه آهن شیراز - اصفهان توسط شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ، با استفاده از تسهیلات مالی خارجی را به استناد جز یک بند " ج " ماده 13 قانون برنامه چهارم توسعه اقتصادی ، اجتماعی و فرهنگی جمهوری اسلامی ایران و ماده 3 قانون " حداکثر استفاده از توان فنی و مهندسی تولیدی و صنعتی و اجرایی کشور در اجرای پروژه‌ها و ایجاد تسهیلات به منظور صدور خدمات " مورد بحث و بررسی قرار داد و ضمن تایید توجیه فنی و اقتصادی اجرای طرح یاد شده، با انجام آن مشروط به رعایت موارد زیر موافقت کرد:

1- حداکثر معادل ارزی 2080 میلیارد و 994 میلیون و 59 هزار و 676 ریال به عنوان پیش پرداخت و میان پرداخت بعلاوه یک هزار و 184 میلیارد و 299 میلیون و 750 هزار و 620 ریال تسهلات به صورت خالص و هزینه های تبعی معادل 407 میلیارد و 538 میلیون و 425 هزار و 114 ریال از محل تسهیلات  جز یک بند " ج " تبصره 2 قانون بودجه سال 1386 کل کشور اختصاص یابد.

2- تاییدیه سازمان حفاظت از محیط زیست اخذ شود.

3- تسهیلات دریافتی بر اساس جدول یک و با تایید بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران بازپرداخت شود.

4- اعتبار این مصوبه تا زمان گشایش اعتبار اسنادی حداکثر به مدت یک سال از زمان صدور است.

5- مفاد قانون " حداکثر استفاده از توان فنی و مهندسی تولیدی و صنعتی و اجرایی کشور در اجرای پروژه ها و ایجاد تسهیلات به منظور صدور خدمات " در اجرای طرح رعایت شود.

6- وزارت راه و ترابری مکلف است گزارش پیشرفت کار را در مقاطع شش ماهه به سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور ارائه کند.

این مصوبه با شماره 41267/309 در تاریخ 27/3/1386 ، به وزارت راه و ترابری ابلاغ شده است.