به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر، تعویض باتری اتومبیل کار سختی نیست و میتوانیم خودمان نیز این کار را انجام دهیم. باتری خودرو نقش اصلی خود را در هنگام استارت زدن اولیه موتور ایفا و برق مورد نیاز موتور برای روشن شدن تامین میکند. پس اگر در هنگام روشن کردن اتومبیل خود، استارت به درستی عمل نکرد، علت آن میتواند خرابی باتری خودرو باشد.
بطور کلی خودرو در دو صورت روشن نمیشود. اول مشکل در تامین برق و دوم، عدم رسیدن سوخت به محفظه احتراق. مشکل برقی لزوماً از باتری نیست و در مواردی خراب بودن استارت، دینام، سنسورهای کنترل مقدار هوا و.... میتوانند از دلایل روشن نشدن خودرو باشند.
قیمت باتری خودرو
باتری خودروهای مختلف دارای آمپراژ های هستند. همچنین قیمت باتری خودرو نیز بازه متفاوتی دارد. در تهیه باتری برای خودروی خود همواره باید به آمپراژ و مشخصات ابعادی و چینش باتری (قطبهای باتری) توجه کنید. برای اطلاع از باتری مناسب خودروی خود و خرید آن میتوانید به این صفحه مراجعه کنید.
برای تعویض باتری خودرو خود باید مراحل زیر را قدم به قدم انجام دهیم:
۱- قبل از اقدام به تعویض باتری باید از خراب بودن باتری خودرو خود اطمینان حاصل کنیم. در مطلب "علائم خرابی باتری خودرو"، میتوانید روشهای اطمینان پیدا کردن از خراب بودن باتری خودرو را مشاهده کنید.
۲- مکان قرار گرفتن باتری خودرو خود را پیدا کنید. در بسیاری از اتومبیلها باتری در نزدیکی پیشرانه خودرو زیر درب موتور قرار گرفته است. در بعضی دیگر نیز، مثل برخی از خودروهای آلمانی ممکن است باتری در صندوق عقب جای گرفته باشد. در برخی دیگر از خودروها ممکن است باتری در زیر صندلی قرار گرفته باشد. با مطالعه دفترچه راهنمای خودروی خود و یا مشورت با مکانیک میتوانید از محل جای گیری باتری اتومبیل خود مطلع شوید.
۳- بعد از اطلاع از محل باتری، ابتدا باید قاب یا کاور روی باتری را برداشته تا به باتری دسترسی پیدا کنیم. سپس سر باتری یا بست الکترود در قطب منفی باتری را که با علامتی مانند خطی افقی تنها یا علامت منفی (-) در ریاضی نشان داده شده و قالبا در تصویری دایره شکل با رنگ مشکی محصور شده است را باز کنیم؛ برای این کار معمولاً باید از آچار نمره ۱۰ و یا ۱۳ استفاده کرد.
بعد از باز کردن قطب منفی، نوبت به قطب مثبت میرسد. قطب مثبت با علامتی به شکل بعلاوه (+) و قالبا در یک دایره و با رنگ قرمز مشخص میشود. این قطب را نیز باید با استفاده از همان آچار باز کنیم. توجه داشته باشید این کار را به صورتی انجام دهید که کابل مثبت و منفی باتری به هیچ وجه با هم برخورد نکنند.
تعویض باتری خودرو
تذکر ۱: لازم است توجه کنیم که اگر سر باتریهای خودرو سولفاته کرده و یا جرم گرفته بود، قبل از باز کردن قطبها، آنها را با آب جوش و یا فرچه سیمی تمیز کنیم.
تذکر ۲: در هنگام باز و بستن بستها، توجه کنید که قطب مثبت باتری به هیچ نقطهای از بدنه خودرو که جنس فلزی دارد برخورد و یا تماسی نداشته باشد؛ در این صورت ممکن است برخورد باعث ایجاد جرقه شود و خطر ایجاد حریق را بدنبال دارد.
۴- بعد از جدا کردن سر باتریها، باید بست یا حفاظ نگهدارنده باتری را جدا کنیم تا باتری خودرو قابلیت جابجایی از محل قرارگیر خود را داشته باشد. بست نگهدارنده های باتری نیز انواعی دارند که در ادامه به برخی از آنها اشاره میکنیم.
بستهای نگهدارنده باتری که غالباً در خودروهای تولید داخل مانند انواع پراید، پژو ۴۰۵، پژو پارس، سمند، تیبا، ساینا و… استفاده میشوند، به شکل یک میله یا ورق فلزی روی باتری و دو میله در کنارههای آن به صفحه زیر کفی باتری یا پایه باتری پیچ و مهره شده و باتری را در جای خود ثابت و بدون حرکت نگه میدارد و برای باز کردن آنها معمولاً باید از آچار نمره ۱۰ استفاده شود.
اما در برخی دیگر از خودروها یک بست فلزی کوچک در کنار باتری قرار گرفته که به صفحه زیرکفی یا پایه نگهدارنده باتری متصل شده است و برای باز کردن آنها غالباً میبایستی از آچار نمره ۱۲ یا ۱۳ استفاده کرد.
۵- بعد از بازکردن بستهای نگهدارنده، باتری قدیمی و خراب خودرو را از جای خود برداشته و باتری جدید خودرو را به همان شکل و در همان محل جایگذاری کنید. در این مرحله به جهت قرار دادن باتری توجه کنید تا با جایگیری کابلهای مثبت و منفی خودرو همخوانی داشته باشد.
۶- در صورت سولفاته شدن و یا زنگ زدن بستهای الکترود که به سر کابلها متصل هستند را برای اتصال بهتر و برق رسانی قویتر میتوان با فرچه سیمی تمیز کنید.
۷- بست نگهدارنده روی باتری را در جای خود قرار دهید و پیچهای آن را ببندید.
۸- در گام آخر، ابتدا سر باتری قطب مثبت خودرو را ببندید و بعد از محکم کردن قطب مثبت، قطب منفی آن را متصل کنید و حتماً از محکم بودن اتصال آنها اطمینان حاصل کنید.
تذکر: حتماً در همهی مراحل قبلی موارد ایمنی را رعایت کنید و از بی حرکت بودن خودرو اطمینان حاصل کنید.
تذکر: در صورت محکم نبستن سر باتری و یا بست الکترود، احتمال جدا شدن آن در دست اندازها و یا افتادن در چاله و ضربه به خودرو وجود دارد.
در آخر برای اطمینان بیشتر اتصالات، محل قرارگیری و مواردی که باز و بسته شده اند را بررسی کنید تا مراحل به درستی انجام شده باشند.
این مطلب، یک خبر آگهی بوده و خبرگزاری مهر در محتوای آن هیچ نظری ندارد.
نظر شما