دكتر يوسف رشيدي در گفتگو با خبرنگار اجتماعي خبرگزاري مهر با بيان اين مطلب گفت : مطالعات كارشناسان بيانگر اين امر است كه كاهش روزانه 10 دقيقه از زمانهاي تاخير وسايل نقليه شخصي در سطح شهر ، نه تنها موجب كاهش زمان سفرهاي درون شهري و افزايش سرعت متوسط خودروها مي شود بلكه از تخليه 225 تن منواكسيد كربن ، 8/27 تن هيدروكربن ، 5/4 تن اكسيدهاي نيتروژن و 27/0 تن ذرات خطرناك سرب جلوگيري مي كند .
وي به ميزان انواع آلاينده هاي منتشر شده در وسايل نقليه بنزين سوز اشاره نمود و تصريح كرد : ميزان نشر آلاينده منواكسيد كربن در حدود 95/1 تن ، هيدروكربن ها 300 كيلوگرم و اكسيد هاي نيتروژن در حدود 45 كيلوگرم در روز محاسبه شده است كه به اين ترتيب ساماندهي و احداث انواع پاركينگهاي حاشيه اي و غير حاشيه اي در سطح شهر تهران از اولويت هايي است كه در مديريت ترافيك و امور حمل و نقل نيازمند مطالعات و اقدامات كارشناسي است .
دكتر رشيدي بهبود سيستم ترافيك شهر را كليد دستيابي به هواي سالم عنوان كرد و اظهار داشت : يكي از تدابير قابل اتخاذ در مديريت ترافيك تنظيم و زمانبندي متناسب چراغ هاي راهنمايي است ، ساماندهي پاركينگ هاي شهري بر اساس كاربري اراضي نيز بر روي تركيب و حجم ترافيك تاثير گذار خواهد بود چراكه در صورت وجود پاركينگ به مقدار كافي در مكانهاي مختلف هر وسيله در كمترين زمان لازم متوقف شده و با خاموش شدن از آلودگي هوا جلوگيري مي شود .
نظر شما