به گزارش خبرنگار مهر، خسرو دانشجو امروز در حاشیه سی و یکمین جلسه علنی بدون حضور مستمع شورای اسلامی شهر تهران گفت : لایحه دو فوریتی در مورد معضلات و مشکلات پروژه ارکیده شهرری که شهرداری تهران ارائه کرده بود امروز با حضور شهردار تهران مورد بررسی قرار گرفت که با پیشنهاد شورای شهر برای بررسی بیشتر دو فوریت این لایحه به یک فوریت تبدیل شد تا با قید یک فوریت به کمیسیون های" برنامه و بودجه" و فنی و عمران به عنوان کمیسیون های اصلی جهت جمع بندی نظرات ارجاع شود.
وی گفت : دولت حدود 16 میلیارد تومان در قالب وام برای حل مشکل مالباختگان پروژه ارکیده به شهرداری داده است اما از آنجا که شهرداری میزان آن را کافی نمی داند درخواست استفاده از منابع خود را برای حل این موضوع داشت.
سخنگوی شورای شهر با اشاره به اینکه از توان شهرداری تهران خارج است که بخواهد پاسخگوی خلاف های دیگران باشد تاکید کرد : شهرداری مرجعی نیست که دیگران خلاف کنند و شهرداری پاسخگوی آن باشد.
دانشجو تعداد مالباختگان این پروژه را کمتر از 4 هزار نفر عنوان کرد.
وی در پاسخ به سئوالی مبنی بر اینکه آیا در این موارد شهرداری مقصر است گفت : هرگز شهرداری در این زمینه مقصر نبوده است.
دانشجو افزود : به هر حال بحث پیش فروش واحدهای ساختمانی ، سوء استفاه هایی در تعداد زیاد و بخش وسیعی از جامعه به ویژه اقشار کم درآمد اتفاق می افتد که برای پیشگیری از این اتفاقات نیز مذاکراتی انجام شده است.
وی ادامه داد : در این خصوص مذاکراتی با قوه قضائیه و مجموعه دولت و شهرداری تهران انجام شد و به این جمع بندی رسیدیم که باید کانال قانونی برای پیش فروش ها تدوین شود و در همین قالب نیز به صدور سندها توجه شود.
سخنگوی شورای شهر تصریح کرد: شهرداری تهران باید در مورد مسائل قانونی مربوط به پیش خرید واحدهای ساختمانی به میزان کافی در جامعه اطلاع رسانی کند تا اگر کسی بخواهد ملکی راپیش خرید کند حتما به ازای پیش خرید بخشی از ساختمان پیش سندی تنظیم شود که فرمت این پیش سندها هم در شهرداری موجود است.
وی ادامه داد : با گرفتن پیش سند، فرد به عنوان مالک آن بخشی از ساختمان محسوب می شود و این امر باعث می شود که امکان فروش یک آپارتمان به چند نفر فراهم نشود.
دانشجو گفت: لزومی ندارد که شهروندان متقاضی پیش خرید مسکن و آپارتمان، در قالب قرارداد معمولی و غیر رسمی و تایید نشده در مراجع رسمی، مبادرت به پیش خرید کنند بلکه باید با استفاده از شیوه قانونی آن یعنی گرفتن پیش سند ازعدم متضرر شدن خود مطمئن شوند.
سخنگوی شورای شهر تهران در پاسخ به سئوالی در خصوص طرح BRT گفت : برای مسیر خیابان آزادی، انقلاب و تهران نو، تمهیداتی در راستای استفاده بهینه از امکانات حمل ونقل عمومی شهر در نظر گرفته شده است.
وی با بیان اینکه طرح BRT با ساماندهی خط ویژه متفاوت است، گفت : از طریق ساماندهی خطوط ویژه در صدد افزایش سرعت حمل و نقل عمومی هستیم تا انگیزه مردم برای استفاده از اتوبوس ها افزایش یابد اما متاسفانه این طرح به عنوان BRT مطرح شده است و می گویند که اجرای آن نیاز به مجوز و مصوبه دارد.
دانشجو گفت : ورود تجهیزات BRT نظیر اتوبوس های آکاردئونی 3 کابین ، نیاز به مجوز رسمی از مراجع قانونی دارد چون این اتوبوس ها در داخل تولید نمی شود بنابراین ورود آن باید از طریق مراجع قانونی صورت گیرد.
وی گفت : اجرای خط ویژه در طول خیابان آزادی و یا انقلاب و یا ایجاد تغییرات جزئی در بین خطوط ویژه اساسا با طرح BRT متفاوت است به همین علت در این خصوص به شهرداری تهران گوشزد شده تا سوء تعبیر ایجاد شده را حل کنند.
دانشجو گفت : در زمانی که قرار باشد طرح BRT اجرایی شود باید مجوز لازم گرفته شود.
وی افزود : هم اکنون اتوبوس ها زمان بندی خاصی ندارند اگر بتوان از تجهیزاتی برای زمان رسیدن اتوبوس به ایستگاه و تعداد ظرفیت خالی اتوبوس در حال حرکت مشخص شود باید اطلاع رسانی صورت گیرد و انجام این کارها نیز نیازی به مجوز ندارد.
وی درخصوص نظر شورای شهر در مورد تذکر یکی از اعضای شورا در خصوص تبلیغات سیما درباره مونوریل طی جلسه گذشته و ادامه روند این تبلیغات گفت : اگر قرار باشد اتفاق جدیدی نظیر ایجاد خط مونوریل در شهر صورت گیرد، قبل از آن باید مسیر کانال قانونی را طی کرده وبه تصویب شورای شهر برسد اما اینکه چون هنوز به تصویب نرسیده کسی نمی تواند در مورد آن حرف بزند، این نظر شورا نیست.
دانشجو گفت : شهردار تهران طرح پروژه مونوریل را از مسیری که مورد مطالعه قرار گرفته جهت تصویب به شورای شهر ارائه خواهد کرد.
سخنگوی شورای شهر گفت : لایحه اصلاحیه اخذ عوارض پذیره از اماکن فرهنگی، هنری در جلسه امروز شورای شهر مورد بررسی قرار گرفت و اصلاحیه آن به رای گذاشته شد که اصلاحیه در بندهایی از این لایحه انجام شد.
وی گفت : همچنین "چهپور" به عنوان نماینده شورای شهر در سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران ، مهندس پورمند به عنوان نماینده شورا در سازمان پارک سوارها و پایانه های مسافربری شهر تهران، علیرضا دبیر به عنوان نماینده شورا در سازمان سردخانه و کشتارگاه شهر تهران و مرتضی طلایی به عنوان نماینده شورا در سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با رای اعضای شورا انتخاب شدند.
دانشجو گفت : بر اساس اساسنامه سازمان های سردخانه و کشتارگاه تهران و نیز سازمان حمل و نقل ترافیک شهر تهران باید نماینده شورا حتما یکی از اعضای شورا باشد به همین علت دبیر و طلایی به عنوان نماینده شورا در این سازمان ها انتخاب شدند.
نظر شما