بسياري از اتوبوس هاي ساخت داخل استاندارد نيستند

معاون بهره برداري شركت واحد اتوبوس راني تهران و حومه در گفت و گو با خبر نگار  اجتماعي خبر گزاري مهر با بيان اين مطلب گفت :  شركت اتوبوس راني ، چند سال قبل تعدادي اتوبوس از خارج خريداري كرد كه   شركت هاي سازنده اين اتوبوس ها دقت زيادي در توليد محصولاتشان داشتند و خواسته هاي ما را در اين زمينه تامين كردند  و به خاطر كيفيت بالاي  اين اتوبوس ها ،  هنوز هم در  ناوگان اتوبوس راني از آنها استفاده مي شود ، ولي متاسفانه بسياري از شركت هاي توليد كننده داخلي در ساخت محصولات خود قواعد استاندارد را رعايت نمي كنند است  و در بسياري موارد پيش از اينكه گارانتي آنها تمام شود ستون هاي اتوبوس شكسته مي شود .

حسين تيموري كرماني با اشاره به اينكه تكنولوژي موتور اتوبوس هاي ساخت داخل قديمي و  مربوط به 30 تا 40 سال پيش است افزود : در حال حاضر ، بسياري از كشور ها موتور هايي با استاندارد هاي كاملا بالا توليد مي كنند كه آلايندگي آنها صفر است و سوختي هم كه مصرف مي شود حداقل گوگرد را دارد كه خوشبختانه از  يك سال و نيم پيش وزارت نفت هم سوختي را كه به ما مي دهد حداقل گوگرد را دارد ، ولي مشكل اصلي ما اين است كه موتور هاي ما استاندارد نيست ، در كشور هاي ديگر موتور اتوبوس ها از نظر ذرات آلاينده اي كه در سيستم آنها به كار رفته به حداقل رسيده و همچنين  از قدرت بالايي هم برخوردار است  به همين جهت مردم خود را تشويق مي كنند كه از  خودرو هاي ديزل سوز استفاده كنند .

وي در ادامه گفت : براي بسياري از كشور هاي دنيا فرقي ندارد گازوئيل ، گاز يا بنزين وارد كنند ولي گرايش بيشتري كه براي استفاده از گازوئيل در اين كشور ها وجود دارد به دليل پالايش هاي خاصي است كه درون آن صورت مي گيرد و نوع موتوربسيار پر قدرتي است كه دارند و اين مساله  از نظر اقتصادي براي اين كشور ها  بسيار منطقي تر است .