به گزارش خبرنگار مهر، محسن حاتم در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه بحث ادغام خودروسازان می‌تواند از دیدگاه نظری ادامه پیدا کند تا به جمع‌بندی و تعاملی برسد، درعین حال گفت: برهمین اساس، اینکه فکر کنیم جمع‌بندی در این باره صورت گرفته و تصمیمی گرفته شده است واقعیت ندارد.
وی با بین اینکه بحث ادغام و یکپارچه‌سازی همواره در بنگاه‌های تولیدی مطرح است و فرضیه و تئوری جدیدی نیست، تصریح کرد: این بحث همواره مطرح بوده که با ادغام خودروسازان مزیت‌های رقابتی آنان افزایش می‌یابد.
حاتم توضیح داد: امروزه یکی از سیاست‌هایی که در بخش تولید خودرو برای افزایش بهره‌وری مورد استفاده قرار می‌گیرد، یکپارچه‌سازی دربخش‌هایی مانند شبکه خدمات پس ازفروش، شبکه فروش، تعمیر وپشتیبانی است وبه عنوان مثال خودروسازان بخشی از ظرفیت خود را در این زمینه‌ها به اشتراک می‌گذارند.
وی ادامه داد: علی‌رغم اینکه سهامدار عمده دو خودروساز اصلی کشور یک سازمان است، اما واقعیت این است که شاهد رقابت بین این دو هستیم و یکپارچه‌سازی با نگاه هم‌افزایی در حوزه‌هایی مانند خدمات پس از فروش مفید بوده و با آن موافقم.
معاون امور تولیدی وزارت صنایع و معادن ادغام برای بنگاه‌های کوچک و متوسط را نیز مفید دانست و افزود: پارامتری به نام ضریب تمرکز وجود دارد که نشان‌دهنده میزان انحصار است و زمانی که این ضریب در صنعتی افزایش یابد، ناگزیر میزان مراقبت‌های دستگاه‌های نظارتی نیز در آن صنعت باید افزایش یابد.
وی ضریب تمرکز در صنعت خودروسازی را بالا عنوان و تصریح کرد: دو خودروساز بزرگ کشور بیش از 80 تا 90 درصد ظرفیت تولید را به خود اختصاص داده‌اند.
معاون امورتولیدی وزارت صنایع و معادن افزود: شاید ضریب تمرکز دو خودروساز بزرگ کشور به 3000 برسد اما در برخی صنایع این ضریب زیر 500 است که نشان دهنده رقابت‌پذیری زیاد آنها است. به عنوان مثال، ضریب تمرکز در صنایع لبنی، تبدیلی و نساجی کشور بسیار پایین است و شاخص رقابت‌پذیری بسیار بالا است اما در برخی صنایع مادر ضریب تمرکز بالاتر و رقابت‌پذیری کمتر است. بنابراین نهادهای نظارتی باید بیشتر فعال باشند.
حاتم در ادامه کاهش سریع ضریب تمرکز در صنعت سیمان را مورد اشاره قرار داد و تاکید کرد: در یکی دو سال آینده ما کاملا شاهد یک صنعت رقابت‌پذیر خواهیم بود.
معاون وزارت صنایع و معادن درباره بحث تشکیل معاونت خودرو در وزارت صنایع و خروج خودروسازان از چتر سازمان گسترش گفت: هم اکنون ما در وزارت صنایع اداره کل ماشین‌سازی و نیروی محرکه داریم که در حوزه معاونت امور صنایع وزارتخانه است.
نظر شما