به گزارش خبرنگار مهر، مدیر کل راه و ترابری مازندران عصر یکشنبه در جلسه شورای حمل و نقل مازندران در محل استانداری افزود: مازندران از نبود پیمانکاران توانمند برای اجرای پروژه های راهسازی رنج می برد.
وی خاطر نشان کرد: کمبود کارخانه آسفالت در مازندران دیگر مشکل عمده استان بوده که اجرای پروژه های راهسازی را با کندی مواجه کرده است.
مدیر کل راه و ترابری مازندران با اشاره به اینکه حدود یک سوم ایام سال برای اجرای پروژه های راه سازی مناسب است تصریح کرد: با اعطای تسهیلات زودبازده پیمانکاران راهدار و راهساز تقویت خواهند شد.
وی با بیان اینکه پتانسیل های بسیار برای احداث کارخانه آسفالت سرد فراهم نیست تاکید کرد: عقب ماندگی راه های استان با ایجاد کارخانجات آسفالت سرد در استان در کمترین زمان ممکن مرتفع خواهد شد.
بیگدلی استفاده از تسهیلات زودبازده اقتصادی را برای خرید مکانیزاسیون و ماشین آلات راهسازی را بسیار مهم دانست و گفت: این تسهیلات صرفا نباید صرف امورات زودبازده کشاورزی شود.
استاندار مازندران هم در این جلسه طی سخنانی گفت: راه بحرانی ترین مسئله در استان مازندران است که با جدیت باید برای زیرساخت های آن تلاش جدی صورت گیرد.
ابوطالب شفقت با بیان اینکه تمامی زیرساخت های توسعه کشاورزی، گردشگری و اقتصادی در استان از طریق راه محقق می شود تصریح کرد: ناوگان حمل و نقل مازندران می توانند برای دریافت تسهیلات زودبازده در استان اقدام کنند.
معاون اداری و مالی راه آهن شمال با اعلام این مطلب که گران بودن هزینه واگن های باری برای بندر امیرآباد مازندران مقرون به صرفه نیست اظهار داشت: ناوگان مسافربری و باری راه آهن شمال سالانه زیان آور است.
نظر شما