فاطمه آجرلو در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: بارها غیرکارشناسی بودن و عواقب مخرب انجام طرح انتقال آب رودخانه کرج به تهران را به رئیس جمهور و وزارت نیرو اطلاع داده ایم و رئیس جمهور نیز دستور رسیدگی ویژه به این طرح را به مهندس داودی سپرده است اما به رغم این پیگیری ها با آغاز سال 86 انجام طرح از تهران شدت پیدا کرده است.
وی افزود: تمام تلاش های نماینده های مردم و مسئولان کرجی به منظور اثبات زیان های آتی این طرح و توقف آن بی نتیجه مانده است و مجریان طرح، وزارت نیرو و ... پاسخگوی سئوالات و ابهامات ایجاد شده نیستند.
آجرلو از پیشرفت فوق العاده انجام این طرح از ابتدای سال 86 خبرداد و خاطرنشان کرد: به رغم تمام قول های داده شده مبنی بر توقف طرح و جلوگیری از پیشرفت فیزیکی آن این کار با سرعت فوق العاده ای در حال انجام است که با اتمام آن عمر جاده چالوس که چهارمین جاده زیبای جهان است نیز به پایان می رسد.
نماینده مردم کرج و اشتهارد در مجلس تاکید کرد: پس از این ادامه روند اجرایی این طرح تکلیف شرعی به وجود می آورد زیرا بحث تخریب محیط زیست و حق الناس در میان است.
نماینده های مردم کرج و اشتهارد در مجلس با همکاری مسئولان شهری بیش از سه سال است که با انجام کار کارشناسی و اثبات آثار زیان بار اجرای این طرح از نظر زمین شناسی، تخریب محیط زیست، تخریب باغات و ... خواستار جلوگیری و توقف این طرح شدند که نه تنها موفقیتی حاصل نشد در حال حاضر هیچ مسئول کشوری به آنان پاسخگو نیست.
یکی از اعضای شورای اسلامی شهر کرج نیز برآورد کرده است که با انجام این طرح 20 میلیون درخت در کرج و شهریار نابود خواهد شد.
نظر شما