مهندس جعفر ربیعی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به حمایت مجلس از توسعه مترو خاطر نشان کرد: هممیشه برای دریافت اعتبارات خود در زمینه بهره برداری مترو از دولت با مشکل مواجه بوده و از ابزار چانه زنی استفاده کرده ایم.
وی درمورد سهم تعیین شده در این خصوص بین دولت و شهرداری یادآور شد: در دولت قبل و دوران مدیران شهرداری وقت سهم دولت و شهرداری طی یک توافقنامه، 50 -50 در نظر گرفته شده بود ولی این مسئله همواره با تعویض افراد و دوران مدیریتی دستخوش تغییر و اعمال سلیقه ها شده است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران افزود: در مورد سهم شهرداری هیچگاه با مشکل روبرو نبوده ایم چراکه به موقع و کامل پرداخت شده است ولی سهم دولت همیشه دیر و کمتر از مقدار مقرر پرداخت شده که امور مربوط با بهره برداری را دچار مشکل جدی کرده است.
وی مترو را شبکه ای یارانه ای دانست و افزود : بهای بلیط های مترو توسط شورا تعیین شده و به تأیید فرمانداری تهران می رسد و با توجه به اینکه شهروندان تنها یک سوم بهای واقعی مترو را می پردازند، باقی هزینه های مترو باید از طریق یارانه های پرداختی دولت و شهرداری تأمین شود که همواره این مسئله در فضای چانه زنی انجام گرفته است.
نظر شما