به گزارش خبرنگار مهر در کرج، محمود باقری پیش از ظهر امروز در جلسه ستاد حوادث غیرمترقبه شهرستان کرج با اشاره به وقوع سیل در شهرستان کرج در ابتدای سال اظهار داشت: در ابتدای سال با توجه به بارندگی های شدید و عدم وجود تجربه کافی بین نهادهای خدمات رسان خسارات زیادی به شهرستان وارد شد.
وی افزود: با تجربه ابتدای سال در حال حاضر نقاط آبگرفته در شهرستان مشخص شده و دستگاه ها به خصوص شهرداری باید اقدامات پیشگیرانه خود را از هم اکنون آغاز کنند.
این مسئول خاطرنشان کرد: قسمت اعظم شهرستان کرج بر روی شیب قرار گرفته است و شیب عمومی شهرستان کرج باعث روان شدن آب های سطحی به سمت پایین دست و وقوع سیلاب می شود.
باقری یادآور شد: حفاری های شرکت های حفار در سطح گسترده و عدم اتمام پروژه ها خود علت مهمی برای جاری شدن سیلاب است.
وی با تاکید بر همکاری سازمان ها و ادارات عضو ستاد بر شناخت و ارتباط مداوم اعضای ستاد با یکدیگر و امکانات هر نهادی تاکید کرد و ادامه داد: شناخت اعضا از یکدیگر در زمان وقوع حادثه می تواند در انجام امور و تصمیم گیری ها مفید واقع شود.
در این جلسه همچنین معاون عمرانی فرماندار کرج با ارائه گزارش عملکرد این ستاد اظهار داشت: در ابتدای سال در شهرستان کرج دو سیل اتفاق افتاد که طی 30 سال گذشته بی سابقه بود.
اکبر توپچی افزود: شهرستان کرج با وسعت و جمعیت فراوان تنها دو راه دسترسی و خروجی دارد که یکی از این مسیرها جاده چالوس و دیگری اتوبان کرج است که هر دو این مسیر ها در حال حاضر اشباع شده است.
وی خاطرنشان کرد: هم اکنون اتوبان کرج با تردد روزانه 194 هزار خودرو چهار برابر ظرفیت اصلی خود را دارد و جاده چالوس نیز در روزهای آخر هفته به دلیل تردد زیاد یک طرفه می شود و ظرفیت لازم را برای استفاده در زمان بحران ندارد.
وی یادآور شد: در سفر ریاست جمهوری مصوب شد آزاد راه همت و آزادگان تا کرج ادامه یابد اما این طرح تاکنون اجرایی نشده است در حالی که حتی راه های دسترسی شهرستان به این اتوبان نیز طراحی شده است.
این مسئول یادآور شد: شهرداری کرج نیز در این زمینه تعهد کرده است که در صورت اجرای این طرح و ادامه این اتوبان تا کرج آزاد سازی مسیرهای ورودی را انجام دهد اما استانداری در زمینه پیگیری این امر اقدامی انجام نداده است.
معاون عمرانی فرماندار با اشاره به راه اندازی اتاق بحران کرج در سال قبل بر ایجاد و تشکیل اتاق بحران در بخش های کرج تاکید و عنوان کرد: با توجه به وجود مسافت زیاد بین بخش ها با شهر و حادثه خیز بودن بخش آسارا تشکیل و راه اندازی این اتاق در همه بخش ها ضروری است.
در این جلسه مصوب شد، شهرداری ها اقدامات لازم را در جهت لایروبی مسیرهای آبرو و جلوگیری از حوادث احتمالی در زمستان انجام دهند و محلی را برای تخلیه نخاله های ساختمانی ایجاد کنند که این محل در مسیر آب قرار نگیرد. پس از مکان یابی از تخلیه هرگونه نخاله در مکان های غیر مجاز جلوگیری می شود.
همچنین مصوب شد از طریق استانداری بودجه ای برای تشکیل اتاق بحران و آزاد سازی مسیر آب در کلاک به این ستاد تخصیص یابد تا این ستاد درجهت خرید 150 دستگاهی که در این مسیر قرار دارد اقدام کند.
نظر شما