سعید احمدی نسب در گفتگو با خبرنگار مهر در ساری در توضیح بیشتر موضوع مذکور افزود: این مسئله به این دلیل است که 97 درصد کالاهای کشور از طریق جاده به اقصی نقاط کشور ترانزیت می شود.
این مسئول عنوان کرد: در صورت تکمیل زیرساختهای شبکه ریلی کشور تحولی در اقتصاد کشور ایجاد می شود که اثر آن در خاورمیانه نیز مشهود خواهد بود.
وی خاطر نشان کرد: عواملی چون افزایش مصرف سوخت و تلفات جاده ای به دلیل حمل و نقل جاده ای روبه فزونی است.
معاون بازرگانی شرکت حمل و نقل ریلی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به اینکه این شرکت جهت تکمیل و تسهیل سیستم دریایی و ریلی در کشور تشکیل شده است تصریح کرد: وظیفه این شرکت جابجایی کالا و کانتینر با استفاده از ریل است.
احمدی نسب با بیان اینکه 454 واگن حمل کانتینر و کالا توسط شش شرکت حمل و نقل ریلی در ایران جابجا می شود، یادآور شد: 49 درصد سهام شرکت متعلق به راه آهن و 51 درصد متعلق به کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران است.
وی با تاکید بر این مهم که حمل و نقل ریلی در دنیا عهده دار اصلی حمل و نقل در کشورهاست سهم حمل و نقل ریلی در حمل کالاهای ایرانی را بسیار ناجیز دانست.
به گفته وی شرکت های حمل و نقل دریایی در دنیا حمل و نقل کالاهای کشتی را به صورت ریلی انجام می دهند.
احمدی نسب در پایان آمادگی شرکت های حمل و نقل ریلی را برای احداث جاده در دریا و کمک به ترانزیت کالا به کشورهای منطقه اعلام کرد
نظر شما