معاون پشتيباني شركت راه آهن شهري تهران و حومه در گفتگو با خبرنگار اجتماعي خبرگزاري مهر با بيان اين مطلب گفت : در طرح جامع اتصال مترو به فرودگاه امام خميني، از آنجا كه اين فرودگاه 30 تا 40 كيلومتر از شهر فاصله دارد ، لذا استفاده از مترو در اين مسير ضرورتي انكار ناپذير بوده و در صورتيكه مترو در اين مسير سرويس دهي نكند مسلما كارايي فرودگاه نيز كامل نخواهد بود .
مهندس جعفر ربيعي با بيان اينكه پيگيري هاي لازم براي اجراي اين طرح از 3 سال گذشته آغاز شده است ، اظهار داشت : هيات دولت اين ماموريت را به وزارت راه و ترابري ارجاع كرد، به اين معني كه در حال حاضر وزارت راه وترابري مجري متروي فرودگاه امام خميني است و بر اساس همان مصوبه دولت ، مترو به عنوان بهره بردار اين خط معرفي شده است .
وي با بيان اينكه خط جديد ادامه خط 1 متروي تهران خواهد بود ، افزود : شركت مترو مشخصات فني قطارها ، تجهيزات و مسير مترو را در اختيار وزارت راه و ترابري قرار داده و در حال حاضر ما منتظر هستيم كه وزارت راه از طريق منابع مالي مورد نظر خود اين مسير 35 كيلومتري ازحرم مطهر تا فرودگاه امام را ساخته و براي بهره برداري به شركت متروي تهران تحويل دهد .
مهندس ربيعي تصريح كرد : بر اساس اطلاعات ما وزارت راه وترابري نيز ضمن تعيين مسير ، مشاوران و پيمانكاران واجد شرايط را انتخاب كرده و پيش بيني مي شود در صورت تامين منابع مالي مورد نياز در زمان مقرر ، متروي تهران تا 3 سال ديگر به فرودگاه امام خميني متصل شود .
نظر شما