به گزارش خبرنگار مهر، اعضای شورای شهر طرح پیشنهاد تامین 80 درصد اعتبار عمرانی و جاری مورد نیاز شرکت مترو در سال 87 توسط دولت و تامین اعتبار جهت پرداخت بدهی های معوق این شرکت توسط شهرداری و دولت به سیستم بانکی را در سال آینده تصویب کردند.
خسرو دانشجو سخنگوی شورای شهر، در جریان بررسی این طرح یادآور شد: بودجه سال 87 از دولت به مجلس ارائه شده و هم اکنون ارائه پیشنهاد تامین اعتبار برای مترو به دولت بی فایده است و مشکلی را حل نخواهد کرد. بنابراین نوع نگارش طرح باید تغییر کند تا مجلس در بررسی بودجه اعتبارات لازم را در این خصوص پیش بینی کند.
حمزه شکیب رئیس کمیسیون عمران شورای شهر نیز با اشاره به سهم 50 درصدی دولت برای توسعه مترو، تصریح کرد: این سهم جهت توسعه مترو کافی نیست و حداقل باید به 70 درصد برسد زیرا توسعه مترو با تاخیر مواجه بوده و این شرکت هم اکنون بدهکار است.
وی با اشاره به صرفه جویی صورت گرفته در مصرف سوخت، یادآور شد: 40 درصد مجموع صرفه جویی های صورت گرفته در سوخت مخصوص تهران است و بنابراین از آنجا که بیشترین سهم صرفه جویی در کل کشور متعلق به تهران است باید از این محل برای توسعه مترو اعتبار اختصاص یابد.
دکتر محمدعلی نجفی عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر نیز افزود: مجلس در زمان رسیدگی و تصویب بودجه می تواند تغییراتی را در آن اعمال کند و با افزایش سقف درآمدی و تعریف منابع درآمدی و تعریف منابع، اعتبارات لازم را برای توسعه مترو پیش بینی کند.
وی یادآور شد: با توجه به تعداد کم ردیف های بودجه سال 87 مشکلی برای عملیاتی کردن تقاضای شورای شهر وجود ندارد و مجلس می تواند در داخل ردیف ها جابجایی داشته و تنها مسئله این است که دولت و مجلس بخواهند به مترو کمک کنند.
مهندس چمران رئیس شورای شهر تهران نیز با اشاره به سهم 4 هزار میلیارد تومانی برای ساخت خطوط ریلی درون شهری، یادآور شد: این مبلغ حتی از حساب ذخیره ارزی نیز قابل برداشت است و با توجه به آماده بودن مترو تهران باید سهم عمده ای نیز به آن اختصاص پیدا کند.
وی همچنین به مصوبه مجلس در خصوص سهم 30 درصدی حمل و نقل عمومی توسط مترو اشاره کرد و افزود: نیمی از مبلغ یاد شده باید به تهران اختصاص یابد و این در حالی است که سهم تهران هم اکنون تنها 1300 میلیارد تومان است.
چمران به رایزنی های صورت گرفته با تبصره 13 اشاره کرد و یادآور شد: با دوستان تبصره 13 باید این مسئله مطرح شود چرا که شورای عالی استانها طرحی را به دولت ارائه داده تا سهم حمل و نقل ریلی بین شهرداری و دولت 20 به 80 باشد.
رئیس شورای شهر تهران گفت: شهرداری های شهرهای مختلف کشور توان پرداخت نیمی از هزینه های مترو را ندارند و همانطور که دولت سهم خود را از خرید اتوبوس ها از 75 درصد به 5/82 درصد افزایش داده باید کمک بیشتری را هم به مترو انجام دهد.
در پایان بحث های صورت گرفته در این خصوص طرح مذکور با رای 14 نفر از اعضا به تصویب رسید که بر اساس ماده واحده این طرح آمده است با توجه به نبود امکان تامین تسهیلات مالی خارجی طولانی مدت به منظور پیشگیری از تاخیرات به عمل آمده در احداث خطوط مترو و به منظور تامین بودجه عمرانی وبودجه جاری مورد نیاز شرکت مترو در سال 87 به دولت پیشنهاد می شود تا بودجه عمرانی مورد نیاز شرکت مترو به میزان 4 هزار میلیارد و 831 میلیون ریال جهت بهره برداری از فاز اول خط تجریش به طول 3/4 کیلومتر، فاز اول توسعه شرقی خط 2 به طول7/4 کیلومتر، فاز دوم خط چهار به طول 9/6 کیلومتر و ادامه عملیات اجرایی فاز اول خطوط 3، 6 و 7 و همچنین تکمیل نهایی خطوط 1، 2 و 5 مترو شامل پایانه و تعمیرگاه فتح آباد و تکمیل ایستگاه های باقیمانده و خرید ناوگان در بودجه سال 87 اقدام کنند.
بر همین اساس، بودجه جاری مورد نیاز سال 87 شهرداری 375 میلیارد ریال برآورد شده و پیشنهاد اختصاص آن به دولت ارائه شده است.
همچنین در این مصوبه از دولت خواسته شده جهت بازپرداخت بدهی شرکت مترو تا پایان سال 86 ، 3 هزار و 638 میلیارد ریال را بابت بدهی های مترو در سال 87 به سیستم بانکی و 498 میلیارد و 306 میلیون ریال اعتبار در بودجه سال 88 اختصاص دهد.
نظر شما