به گزارش خبرنگار مهر، حسن زیاری در جمع خبرنگاران گفت: بودجه سال آینده راه آهن جمهوری اسلامی 1400 میلیارد تومان در بخش ریلی و 1400 میلیارد تومان بودجه در معاونت ساخت عنوان کرد و گفت: در مجموع بودجه مناسبی برای تامین خطوط و ناوگان ، علائم و نگهداری آنان برای سال آینده در نظر گرفته شده است.اظهار داشت: بودجه سال 87 راه آهن جمهوری اسلامی نسبت به سال 86 دو برابر شده است.
وی افزود: بودجه تخصیص یافته به راه آهن به منظور برقی کردن راه آهن تهران ، مشهد ، تامین ناوگان ، خرید واگنهای مسافری و تامین تجهیزات علائمی ، افزایش و بهبود ایستگاهها هزینه خواهد شد.
زیاری ادامه داد: با توجه به نظر مثبت دولت به صنعت ریلی ، کلیه پیشنهادات بودجه ای این بخش با موافقت دولت و کمیسیون تلفیق مواجه شده است و منتظر تصویب نهایی آن در صحن علنی مجلس هستیم.
مدیر عامل راه آهن میزان یارانه دولتی حمل مسافر توسط ناوگان ریلی در سالجاری را 25 میلیارد تومان بیان کرد و افزود: کل یارانه این بخش حدود 65 میلیارد تومان است که 40 میلیارد تومان باقی مانده نیز تا پایان سال تخصیص می یابد.
زیاری درباره افزایش قیمت بلیت قطار در سال آینده ابراز داشت: سیاست دولت در بخش مسافری ، تثبیت قیمت است و قیمت بلیت قطارهای دولتی در سال آینده افزایش نخواهد یافت اما در بخش قطارهای خصوصی شاهد افزایش قیمت خواهیم بود.
وی تصریح کرد: هشت شرکت خصوصی در بخش ریلی فعال هستند که قیمت بلیتهای مسافربری آنان با توجه به گرانی ، تورم و هزینه های سال آینده آنان افزایش می یابد تا آنان بتوانند حاشیه سود منطقی برای خود پیش بینی کنند.
مدیر عامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران درباره برنامه های سال آینده این شرکت خاطرنشان کرد: افزایش خط قم ، تهران ، دو خطه کردن خط ریلی کاشان به قم ، افزایش خط قم ، تهران ، پیگیری شروع به کار و احداث خط با درود، گرمساری و برقی کردن قطار تهران ، مشهد و بافق ، بندر عباس از جمله برنامه های این شرکت در سال آینده است.
زیاری در پایان گفت: تغییر مدیر عامل رجا با سیاست افزایش خدمات و بهره وری در این بخش انجام شده است و مدیر عامل سابق این شرکت به صورت عضو موظف هیئت مدیره این شرکت به ادامه خدمت مشغول خواهد بود.
نظر شما