پیام‌نما

الَّذِينَ أُخْرِجُوا مِنْ دِيَارِهِمْ بِغَيْرِ حَقٍّ إِلَّا أَنْ يَقُولُوا رَبُّنَا اللَّهُ وَ لَوْلَا دَفْعُ اللَّهِ النَّاسَ بَعْضَهُمْ بِبَعْضٍ لَهُدِّمَتْ صَوَامِعُ وَبِيَعٌ وَ صَلَوَاتٌ وَ مَسَاجِدُ يُذْكَرُ فِيهَا اسْمُ‌اللَّهِ كَثِيرًا وَ لَيَنْصُرَنَّ‌اللَّهُ مَنْ يَنْصُرُهُ إِنَّ‌اللَّهَ لَقَوِيٌّ عَزِيزٌ * * * همانان که به ناحق از خانه‌هایشان اخراج شدند [و گناه و جرمی نداشتند] جز اینکه می‌گفتند: پروردگار ما خداست و اگر خدا برخی از مردم را به وسیله برخی دیگر دفع نمی‌کرد، همانا صومعه‌ها و کلیساها و کنیسه‌ها و مسجدهایی که در آنها بسیار نام خدا ذکر می‌شود به شدت ویران می‌شدند؛ و قطعاً خدا به کسانی که [دین] او را یاری می‌دهند یاری می‌رساند؛ مسلماً خدا نیرومند و توانای شکست‌ناپذیر است. * * كسى كاو دهد يارى كردگار / بود ياورش نيز پروردگار

۱ اسفند ۱۳۸۶، ۱۴:۰۷

دومین کنفرانس تخصصی پایش وضعیت و عیب یابی برگزار می شود

دومین کنفرانس تخصصی پایش وضعیت و عیب یابی با هدف ترویج فرهنگ نگهداری و تعمیر با حضور بخش صنایع 6 اسفند ماه در دانشگاه صنعتی شریف برگزار می شود.

به گزارش خبرنگار مهر، دکتر مهدی بهزاد استاد دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی شریف در نشست خبری امروز به نقش سسیستمهای نگهداری و تعمیرات در حفظ سرمایه های ملی و رقابت پذیری سازمانهای تولیدی، صنعتی و خدماتی اشاره کرد و گفت: ضررهای مادی و معنوی کشور ناشی از ضعف دانش مدیریتی و کارشناسی در زمینه های مختلف نگهداری و تعمیرات را می توان با برگزاری تشستهای تخصصی و نتایج حاصل از این نشستها برطرف کرد.

بهزاد کاهش هزینه های نگهداری و تعمیر و افزایش بهره وری و تولید را از مهمترین اهداف این کنفرانس دانست و اظهار داشت: در حالی که بنگاههای اقتصادی در دنیا از تکنولوژیهای مدرن در زمینه عیب یابی و نگهداری ماشین آلات استفاده می کنند این روشها در صنایع داخلی کشور نهادینه نشده است که برای ورود به عرصه رقابت تنگاتنگ اقتصادی و افزایش بهره وری پرداختن به این مقوله از ضروریات است.

رئیس انجمن نگهداری و تعمیر، استفاده از دوربین های مادون قرمز، ارتعاش سنج، نمونه برداری از روغن و لرزه نگاری را از جمله تکنولوژیهای مورد استفاده در پایش وضعیت و عیب یابی ذکر کرد و ادامه داد: با نمونه گیری از روغن یک کامیون یا ماشین آلات راهسازی و ارسال آن به آزمایشگاه معتبر از ذرات موجود در موتور با خبر شد و قبل از خرابی موتور آن را تعمیر کرد که در حال حاضر در کشور تنها دو آزمایشگاه آنالیز روغن وجود دارد.

وی با بیان اینکه دنیا سه نسل تعمیر و نگهداری را پشت سر گذاشته است، ادامه داد: تعمیر به هنگام شکست ماشین نسل اول، روش پشگیرانه نسل دوم و نگهداری و تعمیر مبتنی بر وضعیت نسل سوم است که صنایع کشور در نسل اول قرار دارد.

استاد دانشکده مکانیک دانشگاه شریف در این زمینه صنایعی چون گاز، پتروشیمی، نفت، نیرو را از جمله صنایعی ذکر کرد که در استفاده از روشهای نوین نگهداری پیش رو هستند ولی در زمینه IT و ناوگان حمل و نقل هوایی این روشها نهادینه نشده است.

بهزاد تاکید کرد: با اجرای صحیح روشهای نگهداری و تعمیر حداقل 5 درصد انرژی مصرفی واحدهای صنعتی کاسته می شود.

وی پایش وضعیت ماشین آلات، تکنیکهای عیب یابی، روشهای آنالیز ارتعاشات، روغن، دوربین های ترموگرافی، نگهداری پیش بینانه، تاثیر فرایندهای طراحی و ساخت در هزینه های نگهداری و تعمیرات و تاثیر در اجرای نگهداری مبتنی بر قابلیت اطمینان را از محورهای این کنفرانس دانست و خاطرنشان کرد: همزمان با برگزاری این کنفرانس کاربردی نمایشگاهی ار دستاوردهایی در زمینه تکنولوژی نگهداری، تجهیزات ارتعاش سنجی، دوربین های ترموگرافی و انالیز روغن برگزار خواهد شد.

کد خبر 642272