به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از اداره کل روابط عمومی وزارت راه و ترابری ، محمد رحمتی در دیدار رئیس راه آهن های روسیه و آذربایجان با تاکید برعزم جدی سه کشور برای اتصال خصوط ریلی، تصریح کرد: وزارت راه و ترابری همواره از اتصال ریلی سه کشور حمایت می کند و توسعه حمل و نقل ریلی و تکمیل کریدور شمال - جنوب از اولویت های این وزارتخانه است.
وزیر راه وترابری با اشاره به برقی کردن شبکه حمل و نقل ریلی جمهوری اسلامی ایران از رئیس راه آهن دولتی روسیه درخواست کرد در زمینه تامین تجهیزات و انتقال فناوری برقی کردن خطوط همکاری مستحکم تری را ایجاد کند.
در این دیدار یاکونین رئیس راه آهن دولتی روسیه با تاکید بر امضای اسناد همکاری در زمینه حمل و نقل ریلی بین سه کشور ایران، روسیه و آذربایجان بیان داشت: اجرای برقی کردن 50 کیلومتر از راه آهن تبریز به آذرشهر می تواند شروع خوبی برای همکاری های ایران و روسیه در حوزه حمل و نقل ریلی باشد.
وی اعلام کرد: در روسیه 80 درصد بار و 42 درصد مسافر از طریق قطار جابجا می شود و راه آهن دولتی روسیه برنامه توسعه خطوط ریلی این کشور را تا سال 2030 تهیه کرده است که حدود 500 میلیارد دلار برای اجرای آن هزینه خواهد شد.
یاکونین با اشاره به تجربه وجود 43 هزار کیلومتر راه آهن برقی در روسیه اظهار داشت: روسیه در زمینه برقی کردن خطوط تجربه خوبی را دارد و بدون توجه به تحریم ها با در نظر گرفتن راهکارها تجهیزات لازم را تامین خواهد کرد.
وزیر راه و ترابری اعلام کرد: از سال گذشته سرمایه گذاری مناسبی در پروژه راه آهن قزوین - رشت - انزلی انجام شده و سال جاری اعتبار این پروژه با دو برابر افزایش می یابد. انجام این پروژه راه آهن ایران را به آذربایجان و سپس روسیه متصل می کند.
همچنین در این نشست سه جانبه عسگراف رئیس راه آهن دولتی آذربایجان با تبریک عید نوروز به رحمتی با تاکید بر اهمیت اتصال خطوط ریلی سه کشور از طریق محور ریلی قزوین - رشت - انزلی و آستارا گفت: رهبری آذربایجان انجام این طرح را تائید می نماید زیرا که با تکمیل این خطوط کشورهاای مشترک المنافع به اقیانوس هند از طریق شبکه حمل و نقل ریلی ایران متصل می شوند.
وی ادامه داد: تکمیل کریدور شمال به جنوب اهمیت فوق العاده ای دارد زیرا زمان حمل بار به اقیانوس هند از طریق این مسیر ریلی از 36 شبانه روز به 18 شبانه روز کاهش می یابد و با توجه به برآوردهای انجام شده در مدت پنج سال، 20 میلیون تن بار با اتصال خطوط ریلی سه کشور حمل خواهد شد.
عسگراف یادآور شد: تا سال 1990 از طریق راه آهن جلفا در شبانه روز 300 واگن باری با ایران وارد می شد که این تجربه موفقی است.
در نشست سه جانبه با موضوع گسترش همکاری های حمل و نقل ریلی بین کشورهای ایران، روسیه و آذربایجان کارشناسان تشکیل کنسرسیوم مشترک بین سه کشور را برای تکمیل اتصال خطوط ریلی از طریق راه آهن قزوین - رشت - انزلی و آستارا را مورد بررسی قرار دادند.
وزیر راه در پایان این دیدار آینده خوبی را برای راه آهن های سه کشور پیش بینی و خاطر نشان کرد: این همکارری ها موجب استحکام روابط ملت ها خواهد شد.
نظر شما