به گزارش خبرنگار مهر، محمدرضا نعمت زاده در حاشیه سیزدهمین نمایشگاه نفت، گاز و پتروشیمی تصمیم گیری در جمع خبرنگاران تامین بودجه واردات بنزین را منوط به موضع مجلس آینده دانست و خاطرنشان کرد: هنوز مشخص نیست بودجه واردات بنزین از کجا تامین خواهد شد و قرار است پس از بررسی سناریوهای مختلف نتیجه نهایی اعلام شود.
وی با بیان اینکه پیشنهادت شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی در وزارت نفت و ستاد تبصره 13 در حال بررسی است، تصریح کرد: تعدیل نرخ بنزین و کم کردن سهمیه ها از جمله گزینه های پیش رو هستند.
معاون وزیر نفت مصرف بنزین طی روزهای گذشته را بی سابقه خواند و افزود: متوسط مصرف بنزین در 28 روز سپری شده از سال جاری 69.8 میلیون لیتر در روز بوده است ، این در حالی است که این رقم با توجه به سهمیه بندی با پیش بینی های صورت گرفته برای مصرف (62 میلیون لیتر در روز) فاصله دارد.
وی با بیان اینکه با ادامه این روند مجبور به واردات بیشتر هستیم، خاطرنشان کرد در 9 ماهه اول اجرای طرح سهمیه بندی متوسط مصرف بنزین به 59 میلیون لیتر در روز کاهش یافته بود اما در 28 روز سپری شده در سال جدید متوسط مصرف این فرآورده به 69.8 میلیون لیتر در روز رسیده که نشان می دهد در این مدت نسبت به 9 ماه گذشته 10 میلیون لیتر مصرف روزانه بنزین افزایش داشته است.
وی بخشی از این افزایش مصرف را مربوط به سفرهای نوروزی دانست و اضافه کرد: واردات بنزین در مقایسه با زمان قبل از سهمیه بندی 19.7 هم درصد کاهش داشته است.
مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی در ادامه درباره واردات بنزین از سوی بخش خصوصی توضیح داد : نرخ کنونی که برای بنزین آزاد در نظر گرفته شده، قیمت بین المللی این فرآورده نیست و تا حدودی یارانه ای محسوب می شود و اگر بخش خصوصی بخواهد وارد کننده بنزین باشد قیمت این فرآورده باید کاملا آزاد شود.
نعمت زاده افزود: از سوی دیگر برابر قانون مکانیزم واردات بنزین و نفت گاز به این صورت است که باید در مقابل صادرات نفت خام این فرآورده ها وارد شوند که این مورد در حیطه اختیارات شرکت ملی نفت است بنابراین واردات بنزین از سوی بخش خصوصی با مکانیزم فعلی در حال حاضر عملی نیست.
وی در عین حال تاکید کرد: شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی حاضر است لوازم اجرایی این کار از قبیل اسکله و جایگاه توزیع سوخت را در مقابل دریافت هزینه منطقی در اختیار بخش خصوصی قرار دهد و در صورتی که نرخ بنزین آزاد شود این بخش می تواند در واردات حضور یابد.
معاون وزیر نفت در بخش دیگری از سخناش با بیان اینکه پالایشگاههای اصفهان ، بندرعباس ، تبریز و لاوان در لیست واگذاری به بخش خصوصی قرار دارند، گفت: همه کارهای اجرایی این واگذاری از قبیل اصلاح و تغییر ساختار، اجرای مصوبات سازمان بورس و اصلاح ساختار مالی انجام شده و برای پایشگاه اصفهان که در نوبت اول واگذاری قرار دارد، ارزیابی نرخ پایه هم در حال انجام است که پس از پایان این مرحله ، پالایشگاه اصفهان وارد بورس می شود.
نعمت زاده با بیان اینکه اجرای پروژه ها در پالایش و پخش منوط به تغییر مصوبه اواخر سال گذشته دولت است، تاکید کرد: بر اساس قانون برنامه چهارم 30 درصد درآمد واگذاری پالایشگاهها به عنوان مالیات باید به خزانه دولت ریخته شود و 70 درصد دیگر به شرکت پالایش و پخش تعلق گیرد.
به گفته وی با مصوبه دولت کل مبلغی که از فروش سهام این شرکتها در بورس به دست می آید باید به خزانه دولت واریز شود و بدین ترتیب منبعی برای تامین مالی پروژه ها باقی نخواهد ماند.
مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی خواستار تغییر در مصوبه دولت شد و افزود: در حال حاضر بسیاری از پروژه ها به سرمایه گذاری نیاز دارند اما اگر کل مبلغی که از فروش سهام شرکتها بدست می آید به خزانه دولت واریز شود نمی توان طرحهای مورد نظر را اجرایی کرد.
وی درباره تاخیر در صدور کارتهای هوشمند المثنی، با اظهار تاسف از این موضوع خاطرنشان کرد: مشکلات اولیه مربوط به تاخیر در صدور کارتهای المثنی تا حدودی برطرف شده است، ضمن اینکه در صدد هستیم این کار را مستقل از نیروی انتظامی انجام دهیم.
معاون وزیر نفت در خصوص نرخ دوگانه بنزین و نحوه سوختگیری به صورت سهمیه بندی و آزاد، گفت: پیمانکار مربوطه قول داده تا اواخر خرداد ماه سیستمهای کارت خوان را تجهیز کند تا مصرف کنندگان بتوانند هم به صورت سهمیه بندی و هم با نرخ آزاد با کارت هوشمند خود سوخت گیری کنند.
وی همچنین در رابطه با حذف پول کاغذی در جایگاههای عرضه بنزین، تصریح کرد: برای طراحی این سیستم از آمادگی لازم برخورداریم و در جلسه با بانک مورد نظر جنبه های مختلف این قضیه بررسی خواهد شد.
به گفته نعمت زاده به دلیل اینکه این کار قدری پیچیده است همه زیر مجموعه های آن باید هماهنگی و یکپارچگی لازم را داشته باشند.
مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی سوخت گیری با کارت هوشمند برای خودروهای دیزلی( گازوئیلی) از اول خردادماه را پیشنهاد شرکت پالایش و پخش عنوان کرد و افزود:هم اکنون حدود 450 هزار درخواست از طریق سایت اینترنتی دریافت شده که حدود 200 هزار درخواست شخصی سازی و 110 هزار درخواست نیز پاکت گذاری شده است.
وی با بیان اینکه روند ثبت نام در حال حاضر تا حدودی کند شده است، تصریح کرد: به نظر می رسد تقاضا برای ثبت نام برای کارت هوشمند گازوئیل به 600 هزار درخواست برسد.
نعمت زاده با ابراز امیدواری به اینکه سوخت گیری با کارت هوشمند گازوئیل از اول خرداد ماه اجرایی شود، اظهار داشت: هم اکنون 5 هزار و 700 نازل سوخت گیری نفت گاز در کشور وجود دارد که 700 نازل مجهز به دستگاههای کارت خوان شده و تا آخر اردیبهشت ماه همه تلمبه ها آماده خواهند شد.
نظر شما