به گزارش خبرنگار مهر، خسرو دانشجو در حاشیه جلسه امروز شورای شهر تهران که به صورت غیر علنی برگزار شد در جمع خبرنگاران خاطر نشان کرد: حمل ونقل عمومی شهر تهران نیاز جدی به اتوبوس دارد و مردم در ایستگاه ها معطل اتوبوس هستند و اعتراض خودروسازان هم به وزارت کشور یک اعتراض دولت به دولت است و به جای طرح این گونه صحبت ها باید مشکل حمل و نقل را حل کنند.
دانشجو در ادامه صحبت های خودش یاد آور شد: وزارت کشور به جای اعتراض به خودروسازان نظارت را بر کیفیت ساخت اتوبوس و مینی بوس بیشتر کند و خودروسازان نیز به فکر افزایش کیفیت تولیدات خود باشند.
عضو کمیسیون عمران شورا با انتقاد از اتوبوسهای تولید داخل ، تصریح کرد: اتوبوسهای تولید داخل که به عنوان اتوبوس شهری عرضه می شوند اتوبوس بیابانی هستند و فاقد استانداردهای لازم بوده و متناسب با حمل و نقل شهری نیستند.
وی تکنولوژی ساخت اتوبوسها و مینی بوسهای داخلی را مربوط به 30 تا 40 سال قبل دانست و افزود: علی رغم پیشرفت تکنولوژی در عرضه خودروسازی، رانندگان شرکت واحد هنوز هم مجبورند در طول مدت کار خود دنده عوض کنند و کلاج بگیرند.
سخنگوی شورای شهر همچنین افزود: با وضعیت کنونی کیفیت پایین خودروسازان داخلی، صاحبان مینی بوسهای 30 سال پیش حاضر نیستند حتی در قبال دریافت وام مینی بوس صفر کیلومتر تحویل بگیرند.
دانشجو اختلافات بین وزارت کشور، وزارت صنایع و خودروسازان را بحث داخلی دانست و یاد آور شد: این موضوع مانند آن است که یک معاونت شهرداری به معاونت دیگر اعتراض کند و بنابراین این مسئله باید مانند یک بحث خانوادگی در داخل همان مجموعه حل شود.
وی تصریح کرد: خودروسازان باید مشخص کنند که می توانند اتوبوس استاندارد تولید کنند یا خیر و یا می توانند تولید کافی داشته باشند یا نه، که اگر می توانند ما دست همه آنها را می بوسیم و اگر هم نمی توانند باید اجازه بدهند تا از خارج اتوبوس استاندارد وارد کنیم.
عضو شورای شهر تهران در ادامه افزود: متاسفانه موضوع حمل و نقل عمومی رنگ و بوی سیاسی به خود گرفته است و این در حالی است که مسافران در خیابان معطل سوار شدن به اتوبوس هستند.
دانشجو همچنین در خصوص تعیین تکلیف نرخ کرایه تاکسی ها در سال جاری نیز گفت: فرمانداری هنوز نظر نهایی را اعلام نکرده است و فکر می کنم مهلت قانونی این موضوع در آستانه پایان باشد.
نظر شما