جعفر ربیعی با بیان این مطلب به خبرنگار مهر تصریح کرد: در حال حاضر بیش از 40 درصد قطعات مورد نیاز قطارهای مترو و تعمیرات آنها در داخل کشور تولید و ساخته می شود ولی با پرداخت ناقص و همراه با تأخیر سهم دولت از یارانه های مترو، برای تأمین منابع ریالی با کسری بودجه روبرو بوده ایم.
وی همچنین یادآور شد: برای تأمین مابقی قطعات مورد نیاز مترو از خارج نیز با مشکل خاصی روبرو نیستیم ، چراکه قطعات مورد نیاز ما ، حساسیت چندانی ندارند و آنها را به تدریج تهیه می کنیم و شرایط بین المللی بیشتر بر تأمین منابع ارزی و فاینانس جهت توسعه خطوط مترو تأثیر گذار بوده است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران در خصوص منابع ریالی مورد نیاز مترو تصریح کرد: با کمبود منابع ریالی ، تآمین قطعات یدکی و تعمیرات قطارها با کندی صورت می گیرد و این مسئله موجب بروز نقص فنی در قطارها و تأخیر در حرکت آنها می شود.
نظر شما