به گزارش خبرگزاری مهر ، شرکت اتوبوسرانی در این جوابیه اعلام کرده است: شرکت واحد، ظرف دو سال اخیر بالاخص از ابتدای سال 86 تاکنون، با مکاتبات متعدد که بالغ بر حداقل 15 مکاتبه و تشکیل جلسات متعدد در سطح مسوولان عالی‌رتبه و تاثیرگذار بخش‌های مرتبط (از جمله مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی، وزارت کشور، ستاد تبصره 13، استانداری و فرمانداری تهران، سازمان حفاظت محیط زیست، پلیس راهنمایی و رانندگی، موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران و مدیران سازمان‌ها و شرکت‌های تابعه وزارت نفت و غیره) نسبت به هوشیاری آنان در جهت خطرات تست نشدن مخازن CNG نصب شده روی اتوبوس‌ها اقدامات موثر و مفیدی را انجام داده است که بر اساس پیگیریهای فوق، سازمانهای مذکور نیز مکاتبات متعددی با مراجع دارای مسوولیت صورت داده‌اند.
شرکت اتوبوسرانی عنوان کرده است: همچنین برابر تصمیم نمایندگان ویژه ریاست جمهوری موضوع اصل 127 قانون اساسی و همچنین ماده 14 بخشنامه شماره 11446/ت 34929 هیات وزیران درباره ساماندهی حمل و نقل درون شهری، تعیین مسوول برای انجام تست مخازن مذکور به وزارت کشور محول شده است.
این در حالیست که مؤسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی طی نامه شماره 41157 مورخ 14/12/86 به شرکت واحد اتوبوسرانی تهران 4 شرکت مورد تأیید خود را برای تست مخازن معرفی کرد.
از آنجایی که برابر مقررات، شرکت واحد به عنوان بهره‌بردار حق دخالت در امور تست مخازن را نداشته و نمی بایست در این امور دخالت نماید مراتب طی نامه شماره 126/400/637 مورخ 24/1/87 به استحضار وزارت کشور رسانده شد و در ردیف 14 رونوشت همان نامه مراتب را جهت اطلاع به مدیریت محترم موسسه مذکور اعلام کرد.
وزارت کشور هم با توجه به مسوولیت ذاتی واگذار شده به آن وزارتخانه و پیگیریهای مکرر شرکت واحد، شرکت گاز خودرو ایران را برای تست مخازن طی نامه شماره 10/111/7402 مورخ بیست و دوم اردیبهشت امسال به شرکت واحد معرفی کرد، در حالی که شرکت گاز خودرو ایران، طی نامه شماره 130/400/3003 مورخ بیست و ششم اسفند ماه سال گذشته مسوولیت را از خود سلب و به وزارت کشور محول کرده بود.
در پی این امر وزارت کشور با توجه به مسوولیت خود در برابر قانون نسبت به برگزاری مناقصه بین پیمانکاران واجد شرایط برای تست مخازن CNG اقدام کرد که تاکنون نتیجه آن رسما به این شرکت اعلام نشده است.
علیرغم اقدامات بسیار مفید و مؤثر شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه که منجر به اجرای مناقصه توسط وزارت کشور هم شده است، مدیر کل اداره استاندارد و تحقیقات صنعتی بدون توجه به قوانین و مقررات و شناسایی دستگاه مسوول در کشور که باید پاسخگوی تست مخازن کلیه خودروهای گازسوز کشور (اعم از سبک و سنگین) باشد، اتوبوسرانی تهران را متهم به عدم انجام وظیفه و همکاری کرده است.
ضمنا شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه طی نامه شماره 1613/400 مورخ 29/3/86 اطلاعات لازم شامل شماره اتوبوسهای گازسوز ، شماره شاسی، شماره مخازن و ... را در قالب یک لوح فشرده جهت برنامه‌ریزی و انجام تستهای دوره‌ای مخازن در اختیار وزارت کشور قرار داده است.
به گزارش سما شرکت واحد همچنین اعلام کرد: جای سوال است که آیا بهتر نیست مسئولان قبل از هر گونه ادعا، به قوانین و مقررات مراجعه و ضمن دستیابی به حقوق هر سازمان و اطلاعات مورد نیاز، سازمانهای دیگر را متهم کنند؟
با این حال هر چند این شرکت هیچ مسئولیتی بجز پیگیری برای اجرای قانون اساسی و مصوبه هیات وزیران در جهت احقاق حقوق شهروندان در این زمینه نداشته است، اما پیگیریهای مکرر و ... زمینه رسیدگی به این موضوع را از طریق دستگاههای ذیربط ایجاد کرده است.
نظر شما