احمد صدیقی در گفتگو با مهر گفت: 125 نقطه پر حادثه در راههای استان تهران شناسایی شده بود که 54 نقطه آن در سال گذشته رفع شده و حدود 70 نقطه آن نیز در برنامه امسال اداره راه و ترابری استان تهران قرار می گیرد.
مدیر کل راه و ترابری استان تهران افزود: برای انجام فعالیتهای عمرانی در استان تهران در سالجاری به 10 هزار تن سیمان نیاز داریم که با توجه به آزادسازی این محصول و وجود سیمان در بازار به نظر می رسد برای تامین آن با مشکل خاصی مواجه نشویم.
وی درباره نحوه تامین قیر مورد نیاز این استان نیز اظهار داشت: تامین قیر مورد نیاز پروژه ها بر عهده دولت است و چنانچه قیمت آن در بازار افزایش پیدا کند، دولت ما به تفاوت آن را از محل سایر پروژه های خود تامین خواهد کرد.
صدیقی درباره کوتاه بودن عمر آسفالت ابراز داشت: این تصورعمومی که راه های اصلی در استانها مرتبا روکش می شود، صحت ندارد بلکه به علت محدود بودن بودجه عمرانی در راه هایی که نیاز به روکش شدن دارد، هر بار قطعه ای از یک راه اصلی روکش می شود.
مدیر کل راه و ترابری استان تهران خاطر نشان کرد: عمر آسفالت در ایران با توجه به تعهدات پیمانکار 10 سال است و پس از آن نیاز به روکش مجدد پیدا می کند.
نظر شما