به گزارش خبرگزاری مهر، مهندس ولی آذروش اظهار داشت: احداث پایانه 30 هکتاری در شرق تهران جزء مهمترین اولویت‌های سازمان پایانه ها است که این پایانه در زمینی به مساحت 30 هکتار با زیربنای 200 هزار مترمربع و با اعتباری بالغ بر 120 میلیارد تومان طی 3 سال آینده ساخته می شود.
وی با بیان اینکه ممکن است با توجه به نرخ تورم هزینه ساخت این پایانه به 200 میلیارد تومان هم برسد، تصریح کرد: برای شروع کار در سال جاری 50 میلیارد تومان اعتبار پیش بینی شده که 30 میلیارد آن به صورت غیرنقدی، 10 میلیارد نقدی و 10 میلیارد تومان نیز به صورت اعتبارات اسنادی تامین خواهد شد.
آذروش ادامه داد: روزانه حداقل 120 هزار مسافر از این پایانه استفاده خواهند کرد که در ایام شلوغ سال پیش بینی می شود تعداد مسافران این پایانه به 240 هزار نفر نیز برسد.
وی تصریح کرد: با بهره برداری از پایانه شرق، از ورود چهار هزار دستگاه خودرو اعم از اتوبوس و سواری به داخل شهر تهران جلوگیری به عمل می آید که این مسئله در کاهش بار ترافیک و آلودگی هوا اثر گذار است.
وی خاطر نشان کرد: این پایانه به 9 بزرگراه از جمله یاسینی، زین‌‌الدین، دماوند، دردشت، لشگرک اتصال دارد و یک ایستگاه جزیره ای مترو در آن احداث خواهد شد.
مدیرعامل سازمان پایانه‌ها و پارک سوارهای شهر تهران همچنین از ساخت 2 هتل 3 ستاره و 4 ستاره، سینما و غرفه‌های مختلف مربوط به امور فرهنگی و رفاهی در این پایانه خبرداد و گفت: در افق 30 ساله فعالیت پایانه جدید شرق پیش بینی می شود 45 میلیون مسافر از این طریق این پایانه سفر کنند.
آذروش با بیان اینکه بر اساس برنامه پنج ساله قرار است همچنین پایانه ای مسافربری به وسعت 5/32 هکتار در منطقه 18 تهران احداث شود، افزود: مناطق 9، 18 و 19 تهران، اسلامشهر، پرند، چاردانگه و شهر آفتاب از جمله نقاطی هستند که تحت پوشش این پایانه خواهند بود و پایانه به تقاطع‌های بزرگراه آیت الله سعیدی، جاده ساوه و آزادگان متصل می‌شود.
مدیرعامل سازمان پایانه‌ها و پارک سوارهای شهر تهران تصریح کرد: همچنین در این پایانه تعمیرگاه‌های سبک و سنگین، ساختمان‌های مقاوم مربوط به مدیریت بحران، پمپ بنزین احداث خواهد شد.
وی هزینه ساخت این پایانه را 200 میلیارد تومان پیش‌بینی کرد و افزود: تمرکز این پایانه بر سفرهای مربوط به غرب کشور خواهد بود که با احداث آن بار ترافیکی پایانه های غبر و جنوب کاهش می یابد.
آذروش خاطرنشان کرد: علاوه بر پایانههای مذکور، 15 پایانه نیمه متمرکز ( مکان‌هایی که صرفاً برای سوار و پیاده کردن مسافران خدمات ارائه می‌دهند) نیز برای ساماندهی ترافیک در نظر گرفته شده است .
وی با بیان اینکه اجرای برنامه پنجساله از سال آینده آغاز می‌شود گفت: هوشمندسازی پایانههای موجود و اتصال آنها به سیستم حمل و نقل هوشمند، ایجاد تونل‌های ارتباطی بین پایانه‌ها و ایستگاه‌های مترو(همچون اتصال پایانه بیهقی به متروی مصلی و اتصال پایانه غرب به متروی صادقیه) احداث ساختمان‌های مقاوم مربوط به مدیریت بحران در همه پایانههای فعلی و جدید از دیگر برنامه‌های پیش بینی برای پنج سال آینده است.
آذروش همچنین با تاکید بر ایجاد پوشش بیمه ای و حمایت یارانه ای تعاونی‌های مسافربری این طرح را از برنامه‌های جدی این سازمان پایانه های دانست و اظهار کرد: هدف از اجرای این طرح حذف فعالیت اتوبوسها در خارج از پایانه‌ها است که برای اجرای پایلوت این طرح در یکی از پایانه ها اعتباری بالغ بر 100میلیون تومان پیش‌بینی شده است.
وی با اشاره به فعالیت 51 تعاونی مسافربری در پایانه غرب، 49 تعاونی در پایانه جنوب، 36 تعاونی در پایانه شرق و 7 تعاونی در پایان بیهقی، تصریح کرد: در فصولی از سال همچون زمستان، ماه رمضان و زمان بازگشایی مدارس اتوبوسها به دلیل کاهش مسافر اقدام به سوار کردن مسافر در خارج از پایانه می‌کنند که این اقدام مشکلات زیادی را در بر دارد و ایمنی مسافران را با خطر مواجه می کند، حال انکه بیمه کردن تعاونی‌ها و حمایت یارانه‌ای از آنها می‌تواند این مشکل را رفع کند.
مدیرعامل سازمان پایانه‌ها و پارک سوارهای شهر تهران همچنین از تبدیل پایانه نیمه متمرکز پونک به پایانه سفرهای زیارتی به منظور کاهش ازدحام مسافران در سایر پایانه ها خبر داد.
وی در پایان با بیان اینکه برنامه پنج ساله سازمان بر اساس افق 20 ساله کشور تدوین شده است، اظهار داشت: بر اساس آمار سال گذشته، 53 میلیون نفر توسط پایانه های مذکور جابجا شده اند ضمن آنکه 76 درصد سفرها مربوط به حمل ونقل جاده ای است.
نظر شما