به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از روابط سازمان بنادر و دریانوردی، امیر سعید نجفی حقی گفت: طرح جامع خارج سازی کلیه شناورهای مغروق شامل نوع شناور مغروق، محل غرق شناور و اولویت خروج شناور مغروق از حیث مخاطرات ایمنی آبراه تهیه شده است که به زودی به مرحله اجرا گذاشته می شود.
امیر سعید نجفی حقی افزود: خارج سازی لاشه های مغروق که بیش از 160 فروند می باشد، از وظایف مهم حاکمیتی سازمان بنادر و دریانوردی است و معاونت امور دریایی این سازمان ، سرپرستی و اداره طرح فوق را بر عهده دارد.
نجفی همچنین در مورد خارج سازی شناورهای مغروق در محدوده خور موسی گفت: قرارداد خارج سازی 7 فروند شناور مغروقه در محدوده خور موسی نیز علیرغم تلاشهای شرکت تایدواتر جهت انتخاب همکار خارجی صاحب تکنولوژی ، تاکنون موفق به انتخاب همکار مناسب نگردیده است.
وی با توجه به طولانی شدن این پروژه ، رویکرد جدید سازمان را بهره گیری از شرکتهای متخصص داخلی به عنوان همکاران تخصصی تایدواتر برشمرد و افزود: با توجه به طولانی شدن این پروژه، رویکرد جدید سازمان، بهره گیری از شرکتهای متخصص داخلی به عنوان همکاران تخصصی تایدواتر در اجرای پروژه است که در مورد این 7 فروند لاشه، در قالب قرارداد موجود با تایدواتر و در مورد سایر مغروقه ها با انعقاد قراردادهای جدید، هر چه سریع تر خارج سازی این شناورهای مغروقه به انجام برسد و وظیفه حاکمیتی سازمان در خصوص تامین امنیت کامل دریانوردی در خلیج فارس عملی شود.
نظر شما