راضیه علیرضایی در گفتگو با خبرنگار مهر در مشهد افزود: هم اکنون با وجود دو کارخانه خودرو سازی و تولید سالانه بیش از 120 هزار خودرو و امکانات بوجود آمده در این واحدها که امکان تنوع تولید و توسعه های پیاپی پیش بینی شده، رویکرد صنعت خودرو به سمت تنوع بخشی و تولید خودروهای غیر سواری خاص و با توجه به نیاز مشتری است.
علیرضایی در ادامه خصوص مشکل نقدینگی واحدهای خودرو و قطعه ساز گفت: با توجه به حجم نقدینگی بالای مورد نیاز این صنعت و شرایط موجود در سیستم بانکی دیگر امکان تامین آن تنها از سوی بانکها میسر نیست.
وی ادامه داد: در همین راستا ضرورت دارد تولید کنندگان به استفاده از هم افزایی توان بین بنگاهی و توسعه خوشه ها، شهرکهای صنعتی تخصصی در کنار واحدهای خودرو ساز و نیز تشکلهای تخصصی در جهت تامین منابع مالی و بهره وری عوامل تولید اعم از نیروی انسانی، سرمایه و امکانات که می تواند نقش مهمی در کمک به کاهش نقدینگی مورد نیاز باشد توجه داشته باشند.
معاون امور صنایع سازمان صنایع و معادن استان گفت: عدم افزایش قیمت خودرو در چند ساله اخیر نوعی کاهش قیمت خودرو به نسبت افزایش قیمت سایر کالاها است.
وی ادامه داد: این امر علیرغم ارتقای کیفیت، بروز نمودن امکانات و کاهش هزینه های مصرفی به ویژه انرژی در خودرو صورت گرفته است.
نظر شما