حسن تیمورتاش - مجری پروژه " آب توازن کشتی ها" روز گذشته در جمع خبرنگاران، این طرح تحقیقاتی را مطالعه بر روی آب توازن کشتیها دانست و گفت: برای اینکه پروانه کشتیها در آب بمانند، به میزان یک سوم وزن کشتیها آب درون تانکرهایی ریخته می شود و زمانی که به بنادر نزدیک می شوند این آب تخلیه می شود.
وی به مشکلات تخلیه آب توازن اشاره کرد و افزود: این آب معمولا حاوی حامل میکرو ارگانیزمهایی هستند که با وارد شدن این موجودات با سایر مناطق آبی و تکثیر آنها موجب برهم خوردن تعادل اکو سیستم منطقه می شود.
تیمور تاش ادامه داد: از این رو طرح مطالعاتی در خصوص آب توازن کشتیها در 5 نقطه جهان اجرا شد که یکی از این مناطق خاورمیانه بود و مطالعات آن در جزیره خارک ایران انجام گرفت.
وی اضافه کرد: در این مطالعه ما توانستیم روشی را ارائه کنیم تا خسارات ناشی از تخلیه آب توازن کشتیها را به حداقل برسانیم ضمن آنکه با همکاری دانشگاه شهید چمران اهواز توانستیم نزدیک به 500 موجود دریایی ناشناخته را شناسایی و به سازمان جهانی اعلام کنیم.
دبیر فدراسیون قایقرانی کشور از تأیید نتایج این تحقیق در سازمان جهانی دریانوردی خبر داد و اظهار داشت: این دستورالعمل به عنوان کنوانسیون بین المللی تحت عنوان "کنوانسیون بین المللی آب توازن کشتی" مطرح شد که بر اساس آن کشتیها موظفند به محلهایی که برای بارگیری می روند اگر سیستم آنها به ارگانیزم آن منطقه نمی خورد نسبت به تعویض آب در اقیانوس اقدام کنند.
وی با بیان اینکه این پروژه در حوزه خلیج فارس و سایر اقیانوسها در سطح جهان انجام می شود، خاطر نشان کرد: فاز اول آن به پایان رسیده و فاز دوم آن در استرالیا در حال اجرا است.
وی به بیان اهمیت این مطالعات پرداخت و گفت: چندی پیش به دلیل بی توجهی به منطقه، میلیونها ماهی در سواحل کویت از بین رفت لذا اجرای این طرح می تواند خطرات احتمالی که در منطقه به ویژه در خلیج فارس که هر 5 سال یک بار آب آن تعویض می شود، تاثیر گذار باشد.
مجری طرح از کسب جایزه از دانشگاه دریایی ملکه انگلیس خبر داد و تأکید کرد: به دلیل انجام فعالیتهایی که در زمینه کاهش خسارات و ارائه بهترین گزارش در میان 5 منطقه دنیا توانستیم از سوی دانشگاه دریایی ملکه انگلیس جایزه و تقدیر نامه ای در یافت کنیم.
تیمور تاش همچنین تأکید کرد: این فعالیتها همچنین به تأیید کشورهای عربی رسید و ما با تبادل نظر و آموزشهایی که ارائه کردیم، روشهای حفظ سواحل را به آنها ارائه کنیم.
وی در ادامه با اشاره به سیستمهای موجود در زمینه حفاظت از اکو سیستم دریاها و اقیانوسها اظهار داشت: از جمله این سیستمها، سیستم هیتینگ (Hitting) است که بر اساس آن جانداران دریایی در مخازن و یا مواد زائد را در مخازن با استفاده از موادی از بین می برند. این سیستمها وجود دارد و ناوگانهای مختلف از روشهای مختلفی برای این منظور استفاده می کنند.
نظر شما