به گزارش خبرگزاری مهر، حسین تیموری کرمانی افزود: متاسفانه برای حل مشکل رانندگانی تاکسی که در انتظار تعویض خودروی فرسوده شان هستند هیچ اقدام جدی ای صورت نگرفته است و خودروسازان به تعهدات خود به درستی عمل نمی کنند.
وی افزود: در حال حاضر 2 هزار و 343 تاکسی فرسوده به مراکز اسقاط و5 هزار و 706 راننده جهت دریافت وام به بانکها معرفی شده اند. همچنین 3 هزار و 567 نفر نیز در انتظار پذیرش بانکهای عامل هستند اما به دلیل عدم همکاری خودروسازان و بانکها روند نوسازی ناوگان با مشکل مواجه شده است.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران خاطرنشان کرد: بانکها برای دادن وام تقاضای بودجه مستقلی را دارند و دولت می گوید باید بانکها از محل بودجه های فعلی خود به متقاضیان وام دهند در این میان رانندگان سرگردان هستند و نمی توانند برای نوسازی ناوگان خود وام بگیرند.
وی ادامه داد: همچنین براساس تفاهمنامه ای که بین ستاد مدیریت سوخت و خودروسازان منعقد شده خودروسازان باید حداقل ماهانه هزار و 200 خودرو برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی نحویل دهند تا در پایان سال 11 هزار و 616 خودرو فرسوده که بیش از 15 سال عمر دارند مورد نوسازی قرار گیرند اما متاسفانه خودروسازان نیز به تعهدات خود عمل نمی کنند.
تیموری کرمانی گفت: از ابتدای سال 243 خودروی سمند، 83 دستگاه پراید، 136 دستگاه روآ و 142 دستگاه پژو 405 برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی تحویل داده شده است که در مقابل خودروهایی که در انتظار نوسازی هستند بسیار کم و ناچیز است.
وی در پایان با بیان اینکه بزودی با خودروسازان جلسه ای خواهند داشت اظهارداشت: امیدواریم مسئولین اقدامی جدی در راستای حل این معضل بکنند و هر چه سریعتر خودروهای فرسوده شهر که بیش از 15 سال عمر دارند مورد نوسازی قرار گیرد.
نظر شما