به گزارش خبرنگار مهر در رشت، وجود جاده های پر پیچ و خم در طول مسیرها و جاده های استانهای شمالی کشور بدیهی است اما جاده رشت به سنگر به دلیل کم عرض و پر پیچ خم بودن یکی از جاده های نادر حادثه ساز استان گیلان محسوب می شود که بیش از دیگر جاده های مشابه مشکل ساز بوده به نحوی که به طور متوسط در هر کیلومتر حدود پنج پیچ وجود دارد که این پیچها حوادث دلخراش زیادی را موجب شده است.
این جاده علاوه بر کم عرض و پرپیچ خم بودن، شانه خاکی ندارد و ساکنین طول جاده رشت به سنگر در عبور و مرو با مشکلات زیادی مواجه هستند.
یکی از ساکنین حاشیه این مسیر می گوید: برای تعریض و بهسازی این جاده به رئیس جمهوری و تمامی مسئولان موثر استانی نامه نگاری شده است ولی تنها جوابی که به ما داده شده این است که اعتبار کافی برای این کار وجود ندارد.
علی صالحی اظهار داشت: علاوه بر کم عرض و پرپیچ خم بودن، لاین خاکی این جاده نیز شن ریزی نشدهاست و دست اندازها و پستی و بلندیهای فراوانی در این مسیر وجود دارد.
وی گفت: عبور و مرور از حاشیه جاده رشت به سنگر بسیار خطرناک است و هر لحظه مرگ در کمین جان ساکنین و عابران پیاده نشسته است و تاکنون حوادث دلخراشی نیز در این مسیر رخ داده است.
مجتبی عسکری دیگر ساکن این منطقه در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: علاوه بر مشکلات و خطرات بدیهی این جاده، حریم قانونی این جاده معلوم نیست و هرگونه ساخت و ساز در این منطقه با مشکلات عدیده ای مواجه می شود.
وی اظهار داشت: این جاده 13 کیلومتری تاکنون 250 کشته بر جای گذاشته و روز به روز بر تعداد کشته ها افزوده می شود.
عسکری افزود: این مسیر در سال 62 آسفالت شده و تاکنون برای بهسازی و حذف 59 قوس خطرناک آن اقدام موثری انجام نشده است.
این شهروند اظهار داشت: این مسئله بارها به مسئولین استانی و کشوری انعکاس داده شده اما دریغ از اینکه حتی یک بار هم به این منطقه سرکشی نشده است و ساکنین این منطقه هر لحظه باید نگران جان عزیزان خود باشند.
دیگر ساکنان جاده رشت به سنگر در گفتگو با خبرنگار مهر در خصوص کم عرضی، پرپیچ خم بودن و حادثه سازی جاده خواستار توجه ویژه مسئولان به این مسیر ارتباطی شدند.
اما سئوال این است در جایی که در کارهای عمرانی بر جاده سازی و بهسازی امکانت روستایی تاکید فراوان شده است اما ساکنان منطقه تا کی باید شاهد تصادفات مرگبار در این منطقه یا نگران تبعات منفی وجود این جاده باشند و شاید در هر حادثه ای آرزو کنند که ای کاش چنین جاده ای احداث نمی شد.
معاون راهداری اداره کل راه و ترابری گیلان با اعلام اینکه مسیرهای ورودی شهر رشت بهسازی می شوند، گفت: هم اکنون مسیر رشت به پیر بازار، رشت به لاکان و رشت به جیرده در حال بهسازی است.
محمدرضا نازکار با اشاره به اینکه جاده رشت به سنگر در آینده نزدیک بهسازی می شود، افزود: اولویت بندی بهسازی این
|
استانداردهای جاده رشت - سنگر در حد یک جاده فرعی مناسب است. |
|
معاون راهداری گیلان |
وی با تایید این نکته که جاده رشت به سنگر در طول 13 کیلومتر دارای 59 قوس است، خاطرنشان کرد: به مرور و در حد توان راهداری استان، بسیاری از شعاع قوسهای این جاده بهسازی و تغییر کرده است.
نازکار همچنین حداکثر سرعت در این گونه جاده های را 70 کیلومتر اعلام کرد و افزود: هم اکنون این مسیر در حد یک جاده فرعی دارای مشخصادت فنی لازم بوده و کلیه علائم استاندارد نیز در این جاده نصب شده است.
وی ادامه داد: سه راهی کنف کار که جاده موجود رشت به سنگر را به بزرگراه رشت - امامزاده هاشم (ع) وصل می کند کاملا ایمن و بهسازی شده است.
نازکار اظهار داشت: لاین رفت و برگشت این مسیر در مجموع ازهم جدا شده همچنین یک دهنه پل بزرگ در این جاده نصب شده است.
معاون راهدای راه و ترابری گیلان ابراز امیدواری کرد: به تناسب توان داخلی اداره کل راه و ترابری و اعتبارات جاری که برای راهداری عملیات کل استان در اختیار داریم قطعا برای این جاده برنامه داشته و داریم و به زودی این برنامه ها اجرایی می شود.
نظر شما