تشدید آلودگی هوای پایتخت ؛ نگرانی مردم و فراموشی مسوولان

به گزارش خبرگزاری مهر، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در گزارشی وضعیت آلودگی هوای پایتخت در آستانه فصل سرما را مورد بررسی قرار داده و در نخستین گام به چگونگی برخورد دستگاه قضایی با این موضوع پرداخته است.

ورود دادستانی به موضوع آلودگی هوا

دادستان کل کشور اوایل آبان ماه جاری جلسه‌ای را با محوریت آلودگی هوای تهران تشکیل داد و به عنوان "مدعی العموم" نگرانی خود را از وضعیت هوای پایتخت و سلامت شهروندان تهرانی اعلام کرد و خواستار تدبیر مسئولان مربوطه نسبت به حل این مسئله جدی شد.

حضور حجت‌الاسلام دری نجف آبادی در مراسمی که به مناسبت "روز ملی حمل و نقل" از سوی شهرداری تهران برگزار شد تاکید مجددی بر جایگاه این نهاد قضایی به عنوان مرجع حفاظت و صیانت از حقوق عمومی شهروندان بود.

دادستان کل کشور در حاشیه این مراسم ضرورت برنامه‌ریزی دستگاههای ذیربط در بحث آلودگی هوا را مورد تاکید قرار داد و اظهار کرد: ما سفارشهای لازم را می‌کنیم و به ارگانهای ذیربط تذکر می‌دهیم.

حجت الاسلام دری نجف‌آبادی درباره استیفای حقوق شهروندان ‌افزود: هم سازمان محیط زیست مسوول است و هم وزارت بهداشت و البته مردم نیز باید رعایت کنند و حتی مسوولان اجازه تردد ندهند.

دادستان کل کشور در مورد معرفی مقصران آلودگی هوا تصریح کرد: اگر لازم باشد کوتاهی مقصران واقعی در بحث آلودگی هوا را پیگیری می‌کنیم و البته همین نکته باعث افزایش امید در اذهان عمومی شهروندان نسبت به پیگیری مدعی العموم شده است.

اظهار نظر رئیس مرکز تحقیقات راهبردی مجمع تشخیص مصلحت نظام

رئیس مرکز تحقیقات راهبردی مجمع تشخیص مصلحت نظام نیز در همایش توسعه انرژیهای تجدیدپذیر اظهار کرد: خسارات آلودگی هوا در ایران به 10 میلیارد دلار در سال می‌رسد.

حجت الاسلام حسن روحانی با اشاره به این که در تهران آرزو می‌کنیم 100 متر برویم و خودروی دودزایی نبینیم افزود: این در حالی است که گازوئیل ما استاندارد نیست و پالایشگاهها با مشکل مواجه‌اند.

این عضو مجمع تشخیص مصحلت نظام با اشاره به موضوع خودروهای فرسوده تصریح کرد: طبق قانون برنامه چهارم تا پایان این برنامه باید یک میلیون خودروی فرسوده از رده خارج می‌شد در حالی که با گذشت چهار سال از این قانون، تنها 300 هزار خودروی فرسوده از رده خارج شده است.

وی با تاکید بر این که در دنیا تلاش فراوانی برای استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر صورت گرفته است گفت: طبق قانون برنامه چهارم تا پایان این برنامه باید یک درصد انرژی مصرفی کشور از انرژیهای تجدیدپذیر باشد در حالی که تنها 20 درصد این رقم محقق شده است.

واکنش شورای شهر به وضعیت آلودگی هوا

از سوی دیگر موضوع آخرین نشست شورای اسلامی شهر تهران، انتقاد از اجرایی نشدن برنامه‌ها و سیاستهای کلان کاهش آلودگی هوای پایتخت بود و در این میان رییس کمیته محیط زیست شورای شهر، بی‌توجهی به محیط زیست تهران را به شدت مورد انتقاد قرار داد.

دکتر معصومه ابتکار که پیش از عضویت در شورای شهر هشت سال ریاست سازمان حفاظت محیط زیست را بر عهده داشت، اظهار کرد: آلودگی هوا نتیجه نادیده گرفتن برنامه‌های بلند مدت از سوی سازمانی است که قبلا مسئولیت آن را عهده دار بوده و نیز بی‌توجهی به استانداردهای زیست محیطی است.

وی با اشاره به این که 25 درصد آلودگی هوای تهران ناشی از آلایندگی موتورسیکلتهاست اهمیت و ضرورت "معاینه فنی خودروها و موتورسیکلتها" را مورد تاکید قرار داد و خطاب به شهروندان گفت: انجام معاینه فنی یک وظیفه اخلاقی و انسانی است.

در این جلسه رئیس شورای شهر که با جدیت بسیار سخن می‌گفت، انجام "معاینه فنی خودروها" و "ساماندهی موتورسیکلتها" را دو خواسته اصلی شورا برشمرد و تصریح کرد: در صورت اجرا نشدن این درخواستها با تصویب مصوبه آنها را اجرایی می‌کنیم.

مهندس مهدی چمران با بیان این که 22 درصد آلودگی هوا با انجام معاینه فنی کاهش خواهد یافت راهنمایی و رانندگی را مورد خطاب قرار داد و گفت: راهنمایی و رانندگی بودجه‌اش را از شورا می‌گیرد و سیاستگذاریش هم بر عهده شوراست و سیاست شورا توجه جدی به الزام معاینه فنی خودروهاست.

در این جلسه که مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران به منظور توضیح در مورد وضعیت آلودگی هوای تهران به شورای شهر دعوت شده بود با ارائه گزارشی در این ارتباط خاطرنشان کرد: خودروهایی که مدل آنها به پیش از سال 80 برمی‌گردد مهم ترین دلیل افزایش آلودگی هوای تهران به شمار می‌آیند.

در این ارتباط مدیر عامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران که فعالیت شرکت تحت مدیریتش به طور جدی مورد توجه شورای شهر قرار گرفته، اجرای دقیق و کامل معاینه فنی به عنوان پنجمین محور "برنامه جامع کاهش آلودگی هوای تهران" را باعث بهبود وضعیت هوای پایتخت دانست.

بازتاب آلودگی هوا در مجلس

رئیس فراکسیون مدیریت شهری مجلس نیز با بیان این که زیرساختهای حمل و نقلی اهمیت ویژه‌ای دارند اظهار کرد: توسعه حمل و نقل عمومی با کاهش آلودگی هوا ارتباط مستقیم دارد، به این معنا که هر میزان امکانات حمل و نقل شهری افزایش پیدا کند به همان اندازه میزان آلودگی هوا کاهش پیدا می‌کند.

مهندس محمد حسین مقیمی با تاکید بر این که در زمینه توسعه زیر ساختهای حمل و نقلی که منجر به آلودگی هوا می شود در نهایت دولت باید پاسخگو باشد گفت: امکان استفاده شهرداریها از حساب صندوق ذخیره ارزی از سوی مجلس به عنوان یک فرصت طلایی از جمله ساز و کارهای کاهش آلودگی هواست.

آلودگی هوا نتیجه بی‌توجهی به حمل و نقل عمومی

با توجه به این که 88 درصد آلودگی هوای تهران ناشی از آلایندگی وسایل نقلیه ‌ای است که از استانداردهای لازم برخوردار نیستند طبیعی است معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به عنوان متولی حمل و نقل عمومی پایتخت بیشترین دغدغه و دل‌مشغولی را در این ارتباط داشته باشد.

مهندس سید جعفر تشکری هاشمی با اشاره به این که امروزه در دنیا خودروهای دارای استانداردهای یوروی سه و چهار تولید می‌شود، در حالی که در کشور ما حداکثر 20 درصد خودروها از استانداردهای یوروی یک و دو برخوردارند اظهار کرد: البته برای دو میلیون دستگاه موتورسیکلت در تهران اصلا استانداردی مطرح نیست.

وی با گلایه از پرداخت نشدن یارانه بلیط مترو و اتوبوس تصریح کرد: به رغم مصوبه مجلس برای توسعه حمل و نقل شهری،‌ شبکه مترو و ناوگان اتوبوسرانی پایتخت بابت دریافت اعتبارات قانونی و مصوب خویش با مشکل مواجه‌اند و از نمایندگان مجلس درخواست می‌کنیم برای حل این مشکل چاره‌ای بیندیشند.

برنامه فراموش شده جامع آلودگی هوای تهران

هشت سال پیش برنامه‌ای تحت عنوان "برنامه جامع آلودگی هوای تهران" طراحی شد تا طبق این برنامه ظرف مدت 10 سال هوای پایتخت به کیفیت سالم و قابل تنفس برسد. این برنامه در قالب هفت محور شامل استانداردسازی خودروهای نو، از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، ارتقای حمل و نقل عمومی، بهبود کیفیت سوخت،‌ معاینه فنی خودروها، مدیریت ترافیک و آموزش تهیه و تدوین شد.

با نگاهی موشکافانه به سهولت می‌توان دریافت اجرای محورهای هفتگانه فوق بر عهده چه دستگاههایی است و در هشت سال گذشته آنها چه اقداماتی را باید اجرا می‌کردند که نکردند و برعکس چه فعالیتهایی را باید انجام نمی‌دادند که دادند. حال که آلودگی هوا داد همه را در آورده باید ورود دادستان کل کشور به این بحث را به فال نیک گرفت و با امید به تامل بیشتر "مدعی العموم" در این موضوع قابل تامل، امیدوار بود داد مردم از مقصران آلودگی هوا ستانده شود.