به گزارش خبرگزاری مهر، دراین دیدار دکتر حسین طلا گفت: شرکت های خصوصی تاکسیرانی واتوبوسرانی محصول مشترک مشارکت دولت و مدیریت شهری اند و بهترین نوع تعامل دولت، شهرداری و مردم محسوب می شوند.
در جلسه مذکور که مدیر عامل سازمان تاکسیرانی تهران نیز حضور داشتَ، فرماندار تهران افزود: شرکتهای اتوبوسرانی و تاکسیرانی خصوصی یک پیوند مطلوب در حمل و نقل شهری اند و اگر می خواهیم به اصل 44 نزدیک شویم باید این شرکتها را تقویت کنیم.
وی با تاکید بر اینکه تهران ابرشهری است که از قاعده کلان شهری خارج شده اظهار کرد: ما وارث وضعیت موجود تهران هستیم هر چند اداره و انجام امور آن از سوی فرماندهان دفاع مقدس در مقابل عملیات بزرگی که این عزیزان در دوران جنگ تحمیلی انجام دادند، کاری سهل و ساده محسوب می شود.
فرماندار تهران ادغام دیدگاههای سیاسی و تخصصی و نگاه به مسائل با عینک سیاسی را از آفات مدیریت دانست و اضافه کرد: باید با تقویت فضای تفاهم رفاقتهای دوران دفاع مقدس را جای رقابتهای موجود کرده و مردم را نسبت به آینده امیدوار کنیم.
وی سفرهای شهری با وسایل نقلیه شخصی، زیر ساختهای شهری و ساختارهای شهرسازی نامناسب اشغال ظرفیت شریانها و معابر شهر با پارک حاشیه ای و ورود بی حساب و کتاب خودرو را از مشکلات ترافیک برشمرد و تصریح کرد: از پی گیریهای خوب شهرداری تهران به رغم مسائل و مشکلات موجود تقدیر و تشکر می کنیم.
فرماندار تهران اجرای کامل قانون حمل و نقل مسافر و کالا در انطباق با سیاست های کلی نظام که به موجب آن کلیه اختیارات جابجایی کالا و مسافر در اختیار شهرداریها قرار می گیرد را مورد تاکید قرار داد و گفت: دولت مصمم است مدیریت شهری را که برای حل مشکل ترافیک با اراده ای قوی عزم خود را جزم کرده کمک کند.
وی با تاکید بر اینکه باید مواظبت کنیم تا در اجرای امور حاشیه پررنگ تر از متن نشود افزود: هدف این است که مهاجرت معکوس را در ابر شهر هشت میلیون نفری تهران ساماندهی کنیم و به این منظور بخش قابل توجهی از جمعیت شناور شهر را باید مدیریت کنیم.
فرماندار تهران با اشاره به وجود حدود 38 دستگاه اجرایی که در امور تهران همکاری می کنند اظهار کرد: تهران بی حساب و کتاب بزرگ شده و مشکلات آن ظرف یکی دو سال حل نمی شود و برای نمونه برای حفر یک تونل ساده انواع و اقسام مشکلات بر سر راه مجریان طرح قرار می گیرد.
وی با تایید محدودیت منابع مالی شهرداری تهران قانون تبصره 13 را از جمله راهکارهای تامین منابع مورد نیاز کلان شهرها برشمرد و اضافه کرد: دولت به موجب این قانون بخشی از امکانات مورد نیاز حمل و نقل عمومی از جمله اتوبوس و تاکسی را در اختیار شهرداریها قرار داده و خواهد داد.
طلا موضوع آلودگی هوا را مشکلی دانست که علت اصلی آن تعداد زیاد خودروهای شخصی است و خاطرنشان کرد: این مشکل در مواقعی مانند ایجاد پدیده وارونگی هوا خود را نشان می دهد و این مشکل بدون فرهنگ سازی و مشارکت و همکاری مردم و مسئولان حل نمی شود.
فرماندار تهران در پایان با بیان اینکه طرح جامع حمل و نقل و ترافیک تهران در شورای عالی ترافیک کشور در دست بررسی قرار دارد تاکید کرد: امید است اجرای این طرح بزرگ همزمان با گسترش خدمات حمل و نقل عمومی و خروج خودروهای فرسوده ظرف چند سال کاهش مشکل ترافیک تهران را در پی داشته باشد.
در ادامه این جلسه معاون امنیتی - انتظامی استانداری تهران کاهش میزان بالای تقاضای سفر در تهران را نیازمند ارائه خدمات متقابل از سوی همه دستگاههای اجرایی دانست و اظهار داشت: این روزها موضوع سوخت گاز به دغدغه و مشکل مشترک اتوبوسرانی و تاکسیرانی تبدیل شده است.
علیرضا فخاری با تاکید بر تعریف دقیق نظام حمل و نقل شهری و عناصر آن و فرهنگ سازی در این زمینه به شهروندان به منظور جلب مشارکت اجتماعی مردم تصریح کرد: علاوه بر این، کنترل هوشمند شهر به منظور کاهش مداخله عوامل انسانی و توجه به زیرساخت های شهری از جایگاه ویژه ای برخوردار است.
وی با تاکید بر توجه دقیق به عوامل سلبی و عوامل ایجابی در حوزه حمل و نقل شهری خاطرنشان کرد: هدف اصلی این است که جامعه ای آرام و ایمن ایجاد شود تا مردم در آن با لطف و صفا در کنار هم زندگی کنند.
در این دیدار معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز با توضیح خدمات حمل و نقل شهری در سه بخش تاکسیرانی، اتوبوسرانی و مترو اظهار داشت: کمبود اتوبوس و ضرورت جایگزینی اتوبوسهای فرسوده و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی و ازدحام در مترو و ضرورت توسعه و تکمیل ایستگاهها و خطوط و نیز افزایش واگن ها و قطارهای مترو از جمله مهمترین نیازهای شهروندان تهران است.
مهندس سید جعفر تشکری هاشمی اراده مدیریت شهری در جهت حرکت به سمت شهر هوشمند را مورد تاکید قرار داد و تصریح کرد: به این منظور در سه سال اخیر تعداد تقاطع های هوشمند و تعداد دوربین های نظارت تصویری تهران حدود 3 برابر شده ، ضمن این که مدیریت حمل و نقل شهری به یکی از پیشرفته ترین مراکز کنترل ترافیک دنیا با امکانات کم نظیر از جمله نقشه گسترده اطلاعات شهری ( Imap ) مجهز شده است.
در پایان این جلسه فرماندار تهران و معاون استانداری تهران از بخشهای مختلف مرکز کنترل ترافیک شهرداری تهران از جمله سالن اصلی این مرکز و نیز استودیو صدای شهر دیدن کردند.
نظر شما