يك كارشناس ارشد برنامه ريزي حمل و نقل در گفت وگو با خبر نگار اجتماعي خبر گزاري مهر با بيان اين مطلب گفت : خودرو هاي سواري بالاي 20 سال در شهر تهران مسوول انتشار حدود نيمي از كل آلاينده هاي منتشره به فضا هستند و اين در حالي است كه تعداخودروهاي .مذبور بيش از 30 درصد از كل جامعه خودروها را تشكيل مي دهد .
آرزو ابوالقاسم افزود : خودروهاي بين 10 تا 20 سال بيشترين تعداد خودروهاي شهر تهران را تشكيل مي دهند و اين در حالي است كه متوسط سن خودرو در تهران حدود 9/15سال برآورد شده است ، همچنين اين اطلاعات نشان مي دهد كه نزديك به 17 درصد از خودروهاي سواري فعال ، روغن سوزي دارند كه اين امر ناشي از استهلاك بيش از حد موتور خودرو هاست .
وي به ضرورت ايجاد برنامه ريزي مدون و راهكار اساسي در اين مورد اشاره كرد و افزود : تدابيري از قبيل اعمال ماليات براي خودرو هاي فرسوده و همچنين به كار گرفتن استاندارد هاي خاص توسط سازندگان خودرو در داخل كشور ، از جمله مواردي است كه مي توان به وسيله آن ، كارخانه هاي داخلي توليد كننده خودرو را ملزم به ساخت خودرو هاي با كيفيت و نزديك به استاندارد هاي پذيرفته شده بين المللي نمود تا از اين طريق عمر مفيد خودرو ها اافزايش پيدا كرده و به مرور زمان خودرو هاي فرسوده از بافت حمل ونقل شهري خارج شود .
اين كارشناس افزود : طي يك طرح مطالعاتي ديگر بر آورد شده است ، در صورت اجراي برنامه تبديل به احسن خودرو هاي فرسوده در مصرف روزانه حدود يك ميليون ليتر بنزين ، صرفه جويي مي شود و همچنين از انتشار حدود 22 درصد منو اكسيد كربن و 20 درصد هيدرو كربن هاي نسوخته و اكسيد هاي نيتروژن در فضا ، نيز كاسته خواهد شد .
نظر شما