به گزارش خبرگزاري "مهر" ، مهندس رضا منتظري با اعلام اين مطلب در نخستين همايش مديريت روساي شهري در كرج افزود: با توجه به وجود تنوع اقليم و منابع غني سنگ در كشور و مشكلاتي كه از نظر شرايط ترافيكي ، زيست محيطي و توجيه اقتصادي در عرصه مديريت معابر شهرها با آن موجه هستيم، روي آوردن به رويه هاي سنگي و بتني و نهادينه كردن اين دو صنعت در سطح معابر شهرهاي كشور از برنامه هاي جاري سازمان شهرداري هاي كشور است.
وي با اشاره به ماده 55 قانون شهرداري هاي كشور مبني بر ضرورت ايجاد معابر مناسب شهري و دسترسي مطلوب به گذرگاههاي عمومي گفت : معابر شهرها مي بايست از ويژگي هاي سازه اي نظير مقاومت در مقابل لغزش ، خاصيت زهكشي ، نفوذ ناپذير بودن ، كاربرد آسان علائم ، مقاومت در برابر ترك خوردگي ، مقاومت در برابر شيار افتادگي و ... برخوردار باشد.
منتظري با اعلام اينكه در حال حاضر بيش از 750 ميليارد تومان در كشور صرف احداث راههاي شهري مي شود، افزود: عدم رعايت كامل مشخصات فني و همچنين عدم وجود تناسب ميان ميزان نياز و تقاضاي مردم در توسعه و نگهداري معابر شهري و محدود بودن بودجه ، باعث گرديده راههاي شهري در مجموع داراي كيفيت مطلوب و عمر مناسبي نباشند.
مديركل دفتر تاسيسات و زيرساختهاي سازمان شهرداري هاي كشور مجموع اعتبارات اختصاص يافته به بخش آسفالت را براي سال جاري بالغ بر 272 ميليارد تومان عنوان كرد.
نظر شما