به گزارش خبرگزاري مهر، عبور هر يك ميليون تن كالا از كشور براي 20 هزار نفر به طور مستقيم كار فراهم مي كند.
كرباسيان افزود: ترانزيت كالا از كشور علاوه بر دستاوردهاي اقتصادي، امنيت كشورهاي منطقه را به هم گروه مي زند و باعث افزايش ضريب امنيتي كشور مي شود.
وي اظهار داشت: هر چند ترانزيت هم ممكن است مانند همه پديده هاي اقتصادي و اجتماعي ديگر با آفتها و آسيب هايي روبرو است، اما به جاي نفي آن، مي توان با اعمال نظارت هاي دقيق تر و استفاده از فن آوريهاي پيشرفته، هم آسيب ها را به حداقل رساند و هم از منافع آن بهره برد.
وي افزود: گمرك براي مبارزه با قاچاق كالا از طريق ترانزيت، در سالهاي اخير تدابيري را اتخاذ كرده است كه استفاده از دستگاههاي X-Ray و امكانات ردياب ماهواره اي كاميونها، ايمن سازي اسناد ترانزيت از طريق نصب هر لوگرام و باركد، ايمن سازي پلمپ ها، تعيين نقشه مسير الكترونيكي براي كاميونهاي ترانزيتي و تعيين حداكثر سقف زماني براي عبور كاميونها از خاك ايران و نيز مكانيزه كردن سيستم ترانزيت در گمرك از جمله اين اقدامات است.
رييس كل گمرك ايران گفت: در سال گذشته حدود 8 تن كالا از خاك ايران ترانزيت شده كه 85 درصد بيشتر از سال قبل بوده و 90 درصد اين كالاها هم توسط كاميونهاي ايراني جابجا شده است.
وي افزود: نصب دستگاههاي ردياب ماهواره اي G.P.S روي كاميونها همه حركت و فعل و انفعالات كاميونهاي حامل بار ترانزيتي از جمله توقف غير متعارف، تغيير مسير و تغيير سرعت آنها را نشان مي دهد و به هر كدام از اين موارد در مورد يك كاميون برخورد شود، آن محموله مورد بازبيني و كنترل كامل قرار مي گيرد.
كرباسيان افزود: دستگاههاي X-Ray كه در گمركات مهم مبادي ورودي كشور نصب شده است هر گونه جابجايي محموله هاي ترانزيتي را از بدو ورود به كشور تا هنگام خروج كنترل مي كند و در صورت بروز تغيير در عكس ها، ماموران گمرك محموله ها را مورد بازبيني دقيق قرار مي دهند.
نظر شما