محمد حسین رضی با اعلام مطلب فوق اظهار کرد: اگر وزیر کشور به ایستگاههای مترو و اتوبوس هم سرکشی میکردند گرفتاری های مردم که عموماً ناشی از عدم اختصاص اعتبارات مورد نیاز حمل و نقل عمومی است را نیز مشاهده می کردند.
وی با طرح این پرسش که واقعاً پروژه های درون شهری مانند ساخت یک خط اتوبوسرانی در گوشه ای از شهر آن قدر جذابیت دارد که باعث حضور وزیر کشور در این پروژه می شود، افزود: نمی دانیم چرا تامین اعتبارات حمل و نقل عمومی جهت خروج پایتخت از بحران به عنوان موضوعی ملی تا این مقدار مورد بی مهری و کم توجهی قرار میگیرد.
این کارشناس مسائل شهری با ابراز امیدواری از اینکه هدف این بازدید صرفاً بررسی مسائل و مشکلات مردم باشد، تصریح کرد: اگرهدف از این اقدامات رسیدگی به گرفتاری های مردم است، دهها وصدها مشکل ریز و درشت در تهران و گوشه و کنار آن وجود دارد که مدیریت شهری هیچ نقشی در ایجاد آن ها ندارد و نیازمند رسیدگی هستند.
رضی نمونه ای کوچک از این مشکلات را انسداد ترافیکی معابر منتهی به سالن وزارت کشور هنگام برگزاری مراسمها و همایشها برشمرد و اضافه کرد: از وزیر کشور انتظار می رود به معضلات ترافیکی تالار وزارت کشور که علاوه برساکنان این محدوده، شهروندانی که مجبور به عبور از این مکان هستند را نیز کلافه کرده، رسیدگی کنند.
وی انجام پروژه های اجرایی و عمرانی در کلان شهری مانند تهران که 24 ساعته رفت و آمد در آن جریان دارد را کاری پر زحمت و طاقت فرسا دانست و اضافه کرد: در شرایطی که حتی برای یک ساعت نیز نباید جریان ترافیک عبوری را متوقف کرد، وجود برخی اشکالات در کوتاه مدت در مقابل مصالح آینده شهر و منافع بلند مدتی که نصیب شهروندان می شود، چندان غیر طبیعی به نظر نمی رسد.
نظر شما