احمد رضا طحانیان در گفتگو با خبرنگار مهر در اصفهان با اشاره به اهداف اصلی و خواسته های کارشناسان از ایجاد طرحهای پارک حاشیه ایی اظهار داشت: توزیع عادلانه فضای حاشیه معابر جهت توقف خودروهای شهروندان و دسترسی به اطلاعات صحیح، شفاف و قابل استناد جهت پیشبرد مطالعات و پژوهشهای ترافیکی و همچنین ترویج فرهنگ استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی در سفرهای شهری از جمله دلائل راه اندازی طرحهای پارک حاشیه ای است.
وی اظهار داشت: بر این اساس، طرحهای موبایل پارک و کارت پارک در سطح شهر اصفهان به صورت آزمایشی اجرا شد و مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت که با توجه به عدم توانایی سامانه موبایل پارک در ارائه اطلاعات مورد نیاز و ناتوانی توسعه این طرح بر اساس خواسته های پیش بینی شده و همچنین عدم صداقت شرکت موبایل پارک در ارائه اطلاعات، طرح کارت پارک هوشمند که توسط کارشناسان معاونت حمل و نقل تولید شده جایگزین طرح موبایل پارک خواهد شد.
طحانیان با اشاره به اتمام مدت زمان قرارداد شرکت موبایل پارک گفت: با توجه به بدهیهای این شرکت به برخی از مشترکین، ضمن احتساب مطالبات شهروندان، برچسب کارت پارک زمان دار جهت استفاده از فضاهای پارک حاشیه ای جایگزین برچسب موبایل پارک خواهد شد.
مدیر مرکز مدیریت و کنترل ترافیک گفت: برچسب کارت پارک زمان دار توسط پارکبانان در ازای اخذ برچسب موبایل پارک یا ثبت شماره سریال آن ارائه خواهد شد و کارت پارک های هوشمند از ابتدای سال آینده سریع خواهد شد.
طحانیان در بخش پایانی سخنان خود اخذ اطلاعات بدون واسطه جهت برنامه ریزی و مطالعات را از دیگر مزایای کارت پارک هوشمند برشمرد و خاطرنشان کرد: با توسعه فناوریهای هوشمند و الکترونیکی در سطح کشور بسیاری از تسهیلات و خدمات با سهولت و سرعت بالاتری به شهروندان ارائه می شود و دسترسی به اطلاعات به صورت دقیق و شفافتر امکانپذیر خواهد شد.
نظر شما