بیژن خراسانی در حاشیه آئین اختتامیه مسابقات اتومبیل رانی دو دیفرانسیل جام سیمرغ در گفتگو با خبرنگار مهر در بابلسر با اشاره به اینکه تاکنون فعالان این رشته ورزشی به صورت پراکنده فعالیت می کردند، اظهار داشت: اولین دوره این مسابقات نسبت به امکانات از لحاظ کیفی و کمی در سطح قابل قبولی برگزار شد که موجب اتحاد بیشتر فعالان این رشته ورزشی شد.
وی افزود: گردهماییهایی نظیر این مسابقات باعث شده که مسئولین فدراسیون در فکر تهیه و تدوین یک آئین نامه جامع و کامل باشند.
رئیس هیئت اتومبیل رانی و موتورسواری استان تهران سابقه اتومبیلرانی دو دیفرانسیل را در ایران 25 سال عنوان کرد و یادآور شد: شکل مسابقات اتومبیل رانی دو دیفرانسیلی که در ایران برگزار می شود در دیگر کشورها مرسوم نیست.
به گفته وی، کمبود امکانات، تجهیزات و ماشین آلات در ایران موجب شده تا از لحاظ شکل برگزاری با دیگر کشورها تفاوت داشته باشیم که این کمبود در همه رشته‌های این فدراسیون احساس می شود.
خراسانی با اشاره به اینکه میزان استفاده از خودروهای شاسی بلند در ایران نسبت به دیگر کشورها بیشتر است، خاطرنشان کرد: ورزش اتومبیل رانی دو دیفرانسیل به صورت همگانی در کشور گسترش نیافته و فقط قشر خاصی از جامعه در آن حضور دارند.
وی از حضور استان‌های کردستان و چهارمحال بختیاری در این دوره از مسابقات ابراز خرسندی کرد و گفت: در حال حاضر حضور برخی کشورهای خارجی در این مسابقات فقط از لحاظ ظاهری می تواند در افزایش کیفیت این ورزش در ایران تاثیر گذار باشد.
سرپرست فنی مسابقات اتومبیل رانی دو دیفرانسیل جام سیمرغ تصریح کرد: به دلیل کمبود امکانات فیزیکی، تجهیزات و نبود سیستم پشتیبانی روز دنیا توان میزبانی از کشورهای صاحب سبک در این رشته را نداریم.
به گفته وی، این گونه مسابقات در دنیا در مسافتهای 10 کیلومتری کویر و با تجهیزاتی نظیر جی پی اس و اتومبیل‌های پیشرفته برگزار می شود.
نظر شما