فرهاد منتصر کوهساری در گفتگو با خبرنگار مهر با اعلام اینکه زمینه اجرای این طرح بزرگ ملی پس از 10 سال تعطیلی فراهم شده است، اظهار داشت: با ترمیم بندرگاه و بازوهای اسکله زمینه ورود و پهلوگیری کشتی های بزرگ باربری فراهم خواهد شد.
وی عنوان کرد: ساخت بندر چند منظوره آستارا از سال 1373 از سوی شرکت سهامی شیلات ایران آغاز اما پس از آن به دلایلی مختلف فنی و مالی تعطیل شد.
کوهساری بیان داشت: بر اساس مصوبات سفر اخیر ریاست جمهوری به استان گیلان مالکیت این بندر از شرکت شیلات به سازمان بنادر و دریانوردی منتقل و مالک جدید موظف به اجرای طرح جامع آن شده است.
مدیرکل بنادر گیلان ادامه داد: در چند ماه اخیر طرح جامع بندر از سوی سازمان بنادر و دریانوردی با هدف ایجاد امکانات تخلیه و بارگیری بارهای تجارتی و فرآورده های نفتی و کاربری های شیلاتی و گردشگری تهیه شده است.
کوهساری خاطرنشان کرد: سازمان بنادر و دریانوردی ایران به تازگی با یک موسسه بخش خصوصی در زمینه واگذاری طرح توسعه و همچنین اداره 45 ساله این بندر به توافق رسیده است.
بندر آستارا در شمال استان گیلان، مجاورت دریای خزر و در همسایگی جمهوری آذربایجان از نقاط کلیدی کشور از نظر صادرات و ترانزیت کالا محسوب می شود و سال گذشته حجم مبادلات کالا در این مرز از یک میلیون و 200 هزار تن گذشت که حدود 412 هزار تن آن کالاهای ترانزیتی از خاک ایران و 476 هزار تن آن کالاهای صادراتی غیر نفتی بود.
با راه اندازی بندر نیمه تمام آستارا حجم جابجایی کالا در این بندر به حدود پنج میلیون تن برسد.
نظر شما