يك كارشناس ترافيك در گفت و گو با خبر نگار اجتماعي خبر گزاري مهر با بيان اين مطلب گفت : كاهش روزانه 10 دقيقه از زمان هاي تاخير وسايل نقليه شخصي در سطح شهر ، نه تنها موجب كاهش زمان سفر هاي درون شهري و افزايش سرعت متوسط خودرو ها مي شود ، بلكه از تخليه روزانه 225 تن منو اكسيد كربن ، 5/4 تن اكسيد هاي نيتروژن و همچنين ذرات معلق سرب نيز جلوگيري مي كند .
مهران امين با اشاره به تدابير قابل اتخاذ در مديريت ترافيك گفت : تنظيم و زمان بندي متناسب چراغ هاي راهنمايي و همچنين ساماندهي پاركينگ هاي شهري بر روي ميزان حجم ترافيك تاثير گذار است .
اين كارشناس ادامه داد : روزانه حدود 68 درصد وسايط نقليه براي يافتن مكان مناسب پارك خودرو خود در خيابانهاي تهران سرگردان هستند و طبق آمار ، در ساعت اجراي طرح ترافيك حدود 70 هزارو 155 دستگاه خودرو مجاز ، به محدوده طرح وارد مي شوند كه نياز به توقف در اين محدوده دارند .
وي افزود : در حقيقت در حدود 60 هزار دستگاه وسيله نقليه به تناوب در جستجوي فضاي خالي در معابر ياد شده ، در حال تردد هستند كه با در نظر گرفتن انتشار انواع آلاينده ها در وسايل نقليه بنزين سوز ، ميزان نشر آلاينده منو اكسيد كربن در حدود 95/ 1 تن در روز و همچنين هيدرو كربن ها 30 كيلوگرم محاسبه شده ، كه به اين ترتيب ضرورت ساماندهي و احداث انواع پاركينگ هاي حاشيه اي و غير حاشيه اي در سطح شهر تهران از اولويت هايي است كه در مديريت ترافيك و امور حمل و نقل ، نيازمند مطالعات و اقدامات كارشناسي است .
نظر شما