دكتر يوسف حجت در گفتگو با خبرنگار اجتماعي خبرگزاري "مهر" ضمن تاكيد بر نبود جديت لازم در بين ماموران راهنمايي جهت برخورد با خودروهاي فاقد برچسب معاينه فني، تصريح كرد: بر اساس قانون تمام خودروها به جز خودروهاي نو-تا دو سال- بايد برچسب معاينه فني را دريافت كنند ولي در حال حاضر فقط يك سوم خودروهاي موجود در تهران معاينه فني شده اند.
به گفته وي بخش عمده اي از اين تعداد نيز به خاطر اينكه اخذ طرح ترافيك منوط به داشتن برچسب معاينه فني است به مراكز معاينه فني مراجعه كردند و فقط تعداد كمي از رانندگان به خاطر احساس مسئوليت اجتماعي و آشنايي با وظايف شهروندي در اين راستا اقدام مي كنند .
معاون انساني سازمان حفاظت محيط زيست در ادامه تاكيد كرد: اگر راهنمايي و رانندگي مانند 10 جريمه ديگر در خصوص برچسب معاينه فني نيز قاطعيت لازم را نشان مي داد تا كنون اين امر نيز مثل استفاده از كمربند ايمني در جامعه نهادينه مي شد.
رييس كميته كاهش آلودگي هواي تهران همچنين از هماهنگي هاي اوليه جهت ثبت جريمه نداشتن برچسب معاينه فني بر روي برگ جريمه اوليه مربوط به تخلفات ديگر خبر داد و گفت: بر اساس قانون در هر برگ مي توان دو جريمه را نوشت لذا ماموران راهنمايي و رانندگي پس از ثبت جريمه تخلفات ديگر در صورت نبود برچسب معاينه فني جريمه آنرا هم مي توانند در همان برگه ثبت كنند.
وي با اشاره به وجود شش مركز معاينه فني در تهران اظهارداشت : در حال حاضر اين طرح فقط در تهران اجرا مي شود ولي درصدد احداث 14 مركز جديد در هفت شهر آلوده با ظرفيت 100 خط معاينه فني هستيم كه كار احداث 50 خط تا پايان امسال به اتمام مي رسد و مابقي نيز در سال آينده به بهره برداري مي رسند.
نظر شما