پیام‌نما

إِنَّ الَّذِينَ آمَنُوا وَ عَمِلُوا الصَّالِحَاتِ سَيَجْعَلُ لَهُمُ الرَّحْمَنُ وُدًّا * * * * قطعاً کسانی که ایمان آورده و کارهای شایسته انجام داده اند، به زودی [خدای] رحمان برای آنان [در دل ها] محبتی قرار خواهد داد. * * مؤمنى را كه هست نيكوكار / بهر او مهر مى‌دهد دادار

۵ اردیبهشت ۱۳۸۸، ۱۴:۳۱

تخریب ویلاهای کلهسان/

مسئولان: تخریب ویلاها قانونی است/ مالکان: ویلاها سند دارند

مسئولان: تخریب ویلاها قانونی است/ مالکان: ویلاها سند دارند

ویلاهای تمام ساخت حاشیه جاده شیراز - سپیدان که با بیلهای میکانیکی اداره راه و ترابری به طور کامل ویران شده اند محل مناقشه مسئولان راه و ترابری و مالکان این ویلاها شده است.

به گزارش خبرنگار مهر، صاحبان ویلاهای تمام ساخت حاشیه جاده شیراز- سپیدان که به شکل تجاری- مسکونی طراحی و ساخته شده اند و به دستور مقامات قضایی توسط اداره راه و ترابری شیراز تخریب شده معتقدند که این ویلاها از اسناد معتبر برخوردارند.

ویلا داران مدعی اند زمانی که زمین این ویلاها را خریداری کرده اند هیچ مسئول و شخص حقیقی و حقوقی در این زمینه اعلام نظر نکرده است و در حین خرید و بعد از آن نیز کوچکترین مشکلی در ساخت و ساز و ارایه سند وجود نداشته است.

صفاییان رئیس اداره منابع طبیعی شیراز در پاسخ به این موضوع که زمینهای واگذاری این منطقه به ویلاسازان از اراضی منابع طبیعی بوده که به مردم فروخته شده و مالکان سند دریافت کرده اند به خبرنگار مهر گفت: مسئله تخریب این ویلاها مربوط به اداره راه وترابری است که بر اساس حکم صادره از مجاری قضایی و دادستانی فارس و شیراز بوده است و اداره منابع طبیعی در این خصوص نقشی نداشته نه قبل از فروش و نه در تخریب ویلاها.

از سوی دیگر، یک استاد دانشگاه در این زمینه گفت: اقدام به ویرانی ویلاهای کنار جاده های بین شهری در حوزه اختیارات اداره راه و ترابری است و ویلاهای کنار راه در سپیدان جزو حوزه استحفاظی شهر شیراز نیست، با این حال حریم جاده قوانینی دارد که شاید این ویلاها از حریم قانونی راه تجاوز کرده باشند.

 تخریب ویلاها مربوط به اداره راه وترابری است که بر اساس حکم صادره از مجاری قضایی و دادستانی بوده و اداره منابع طبیعی در این خصوص نقشی نداشته است
رئیس اداره منابع طبیعی شیراز
دکتر احسان رنجبر با اشاره به قانون جاده های بین شهری مصوب سال 49 افزود: این قانون حریم جاده را 70 متر تعیین کرده بود و تحت هر شرایطی ساخت و ساز، ساختمان، بنا، مزرعه، باغ یا هر چیز دیگری در حریم و کمتر از 70 متر جاده ممنوع بوده است، اما در سال 68 این حریم به 150 متر افزایش یافت. این مدرس دانشگاه معتقد است : طبق قانون اگر این زمینها پروانه ساخت و سند از مراجع صالح داشته باشند تخریب آنها کاری غیر قانونی است. در غیر این صورت درست است و البته هر گونه احداث و ساخت و ساز در این حوزه نیاز به مجوز مراجع قانونی دارد.

 دکتر رنجبر با تاکید بر اینکه اگر تغییر کاربری در مجوز و سند زمینهای "کلهستان" انجام شده باشد و مثلا زمینها از اراضی کشاورزی و مراتع به تجاری و مسکونی تغییر داده شده باشند نیاز به مجوز قانونی داشته و اگر غیر از این باشد و تخریب بدون اجازه و هماهنگی و تذکر به صاحبان انجام شده باشد قابل تعقیب است.

این کارشناس معماری شهری نیاز به ساخت این ویلاها را مستلزم استعلام از اداره راه استان دانست و گفت: روزهای آغاز ساخت و احداث ویلاها باید از اداره راه استعلام می کردند که ظاهرا این کار را نکرده اند و در این زمینه تناقضهایی وجود دارد. 

نیاز به ساخت این ویلا ها در حاشیه چنین راه هایی  مستلزم استعلام از اداره راه و ترابری استان است 
دکتر  احسان رنجبر

 یکی از اهالی محل و از دارندگان ویلا در این منطقه به مهر گفت: اگر مسئولان در اولین روزهای  آغاز به ساخت و یا بعد از ساخت اولین مجتمعها تذکراتی می دانند این حجم از ساخت و ساز در منطقه انجام نمی شد.

 ساخت و ساز در منطقه "کلهسان" شیراز و نرسیده به شهر سپیدان(اردکان فارس) بیش از 10 سال است که ادامه دارد و ویلاهای زیادی در این منطقه ساخته شده است.

کد خبر 864118

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha