دكتر امير مظاهري روانپزشك در گفتگو با خبر نگار اجتماعي خبر گزاري مهر در اين باره گفت : بيشتر شهروندان تهراني در مناطقي زندگي مي كنند كه سرو صدا در آن مناطق تا 80 دسي بل نيز مي رسد كه اين ميزان سرو صدا براي يك منطقه مسكوني ، با توجه به استاندارد هاي تعيين شده در كشور هاي مختلف ، بالاتر از حد مجاز آلودگي صوتي محسوب مي شود .
وي افزود : به طور مثال در جنوب تهران ، علاوه بر سرو صداي ناشي از ترافيك ، آلودگي صوتي فرودگاه و راه آهن نيز براي مردم منطقه مشكل ساز شده است .
مظاهري با اشاره به اثرات سوء روحي - رواني كه زندگي در منطقه اطراف فرودگاه بر روي شهروندان مي گذارد ، گفت : كودكان ساكن در اطراف اين مناطق بيش از سايرين در معرض عوارض ناشي از اين مساله قرار دارند ، افزايش ضربان قلب و اختلال در سيستم عصبي و رفتاري از جمله عوارض مهم آلودگي صوتي است .
فرهاد صالحي كارشناس ترافيك نيزبا اشاره به تردد انبوه خودروها در سطح شهر اظهار داشت : بر اساس اندازه گيري هايي انجام شده ، محدوديت ترافيك و تردد خودرو ها با پلاك زوج و فرد كه در سه روز آذر ماه سال 1377 انجام شد ، شدت سرو صدا را 12 درصد كاهش داد كه اين كاهش خصوصا در نوار حاشيه اي محدوده طرح ترافيكچشمگير تر بود .
وي افزود : با توجه به اينكه اين ميزان كاهش ، تاثير قابل توجهي در ايجاد محيط آرام تر براي انجام فعاليت هاي روزانه دارد ، مسوولان برنامه ريزي شهري بايد براي حل مساله آلودگي صوتي در تهران راهكار اساسي جستجو كنند .
نظر شما