پیام‌نما

وَاعْتَصِمُوا بِحَبْلِ‌اللَّهِ جَمِيعًا وَ لَا تَفَرَّقُوا وَ اذْكُرُوا نِعْمَتَ‌اللَّهِ عَلَيْكُمْ إِذْ كُنْتُمْ أَعْدَاءً فَأَلَّفَ بَيْنَ قُلُوبِكُمْ فَأَصْبَحْتُمْ بِنِعْمَتِهِ إِخْوَانًا وَ كُنْتُمْ عَلَى شَفَا حُفْرَةٍ مِنَ النَّارِ فَأَنْقَذَكُمْ مِنْهَا كَذَلِكَ يُبَيِّنُ‌اللَّهُ لَكُمْ آيَاتِهِ لَعَلَّكُمْ تَهْتَدُونَ * * * و همگی به ریسمان خدا [قرآن و اهل بیت (علیهم السلام)] چنگ زنید، و پراکنده و گروه گروه نشوید؛ و نعمت خدا را بر خود یاد کنید آن گاه که [پیش از بعثت پیامبر و نزول قرآن] با یکدیگر دشمن بودید، پس میان دل‌های شما پیوند و الفت برقرار کرد، در نتیجه به رحمت و لطف او با هم برادر شدید، و بر لب گودالی از آتش بودید، پس شما را از آن نجات داد؛ خدا این گونه، نشانه‌های [قدرت، لطف و رحمت] خود را برای شما روشن می‌سازد تا هدایت شوید. * * * معتصم شو به رشته‌ى يزدان / با همه مردمان با ايمان

۱۲ تیر ۱۳۸۲، ۱۷:۵۳

معاون راهنمايي و رانندگي ناجا در گفت و گو با "مهر": (2)

تمامي كارخانجات ساخت موتورسيكلت ملزم به شماره گذاري توليدات خود شدند

تمامي كارخانجات ساخت موتورسيكلت ملزم به شماره گذاري توليدات خود شدند

تمامي كارخانجات توليد كننده موتور سيكلت موظف هستند كه از ابتداي مرداد ماه ، موتور هاي توليدي خود را شماره گذاري شده به مشتريان تحويل دهند .


سردار محسن انصاري  در گفت و گو با خبر نگار اجتماعي خبر گزاري مهر با بيان اين مطلب گفت :  پس ازاين مدت ،هر موتور سيكلتي كه در كارت كاغذ خر يدش ، تاريخ اول مرداد به بعد درج شده و در كارخانه شماره گذاري نشده باشد ،شماره گذاري نمي شود.

وي تاكيد كرد : تا مدتي قبل، متاسفانه  در كشور  موتور سيكلت جزو وسيله نقليه محسوب نمي شد ، در حاليكه طبق ماده 2 قانون راهنمايي و رانندگي هر وسيله نقليه اي بايد شماره داشته باشد . در حال حاضر توليد اين وسيله نقليه به صورت  بسيار  افسار گسيخته و هيجاني افزايش يافته ، به طوريكه در سال گذشته يك ميليون  موتور سيكلت توليد شده است  و طبق آماري كه ازسوي  كارخانجات توليد كننده  اعلام شده ،  در سال جاري نيز 2 ميليون موتور ديگر توليد خواهد شد كه به اين ترتيب تا پايان سال 1382 تعداد موتور سيكلت ها به 7 ميليون خواهد رسيد و اين در حالي است كه  تعداد خودرو ها به 6 ميليون مي رسد .

سردار انصاري با اشاره به نگراني شديد شهروندان  از نابساماني تردد موتور سيكلت سواران ، اين نگراني را كاملا به حق دانست و افزود : ما طرحي را در اسفند ماه سال گذشته  براي ساماندهي وضعيت موتور سيكلت ها ، در سه زمينه شروع كرديم كه  مرحله نخست آن ، برخورد با تخلفات موتور سيكلت سواران بود كه  در اين زمينه  در خرداد ماه با 50 هزار موتور سيكلت  متخلف برخورد شد .

وي عمده ترين تخلفات موتور سيكلت سواران  را  حركت در خلاف جهت ، صدا دادن لوله اگزوز موتور ، عبور از چراغ قرمز ، حركت در پياده رو ، ويراژ دادن و همچنين نداشتن گواهينامه و پلاك دانست و گفت : در  مرحله بعدي اين طرح به  فرهنگ سازي درميان شهروندان پرداخته شد كه در اين مورد ازهمكاري مطبوعات براي درج آگهي و صدا و سيما براي  پخش تيزرهاي تلويزيوني بهره گرفتيم  و همچنين تابلوهايي نيز در سطح شهر براي اطلاع رساني بيشتر به شهروندان  نصب شد كه مجموع اين اقدامات ، نتايج مثبتي را در جهت آگاه كردن شهروندان و بالا بردن سطح فرهنگ ترافيك آنها به همراه داشت . 

سردار انصاري  افزود : تاثير اجراي اين طرح در سطح جامعه به اين ترتيب بود  كه از ابتداي امسال تعداد موتور سيكلت هايي كه پيش از اين بدون شماره در شهر تردد مي كردند و حالا  براي  شماره گذاري اقدام كردند ، دو برابر شده  و همچنين تعداد موتور سيكلت هايي كه در سه ماهه اول سال 82 ،  براي گرفتن گواهينامه اقدام كردند ، 75 درصد افزايش يافته است ؛ اين امر بيانگر اين  است كه كار فرهنگي ما جواب داده  و از آنجا كه  رفتار هاي ناهنجار موتور سيكلت سواران به مرور در جامعه شكل گرفته است ،  ظرف مدت 2 يا 6 ماه نيز برطرف نخواهد شد ، و  حل اين معضل به تدريج امكان پذير خواهد بود .  

وي با بيان اينكه برخورد پليس با متخلفان  بر اساس قانون است ، گفت :   قانون تشديد مجازات  موتور سيكلت سواران متخلف اين اجازه را به ما داده است كه  موتور سيكلت هاي  متخلفي  كه در پياده رو حركت مي كنند ، دود زا بوده و يا با ويراژدادن  آرامش شهروندان را سلب مي كنند ، را تا 3 ماه در پاركينگ شهرداري متوقف كرده  و همچنين از تردد  موتور هايي  كه شماره ندارند ، جلوگيري كنيم  .

وي با بيان اينكه اين طرح مقطعي نبوده و اين روال همچنان ادامه خواهد داشت  گفت : چنين  طرحي  يك حركت بزرگ است اما بايد توجه داشت كه با اين اقدام صرفا با يكي از تخلفات موتورسيكلت سواران برخورد مي شود و بقيه تخلفات  و رفتار هاي ناهنجار  به مرور زمان  اصلاح خواهد شد و ما اعتقاد داريم كه  تنها با برخوردهاي پليسي رفتار موتور سيكلت سواران اصلاح  نمي شود بلكه با اقدامات تربيتي و اطلاع رساني و همچنين انجام كارهاي زير بنايي نظير شماره گذاري موتورها ، مي توان به از بين رفتن اين معضل اميدوار بود .

 

کد خبر 8922

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha